航空制造头条
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空中客车发布2024年第一季度财报
空中客车公司(股票交易代码:AIR)发布了截至2024年3月31日的第一季度财务综合业绩报告。 “我们在运营环境没有任何改善迹象的背景下,公布了2024年第一季度的业绩报告。地缘政治和供应链的紧张局势仍在持续。在这样的环境下,我们在2024年第一季度交付了142架民用飞机,”空中客车首席执行官傅里(Guillaume Faury)表示。“2024年伊始,我们各业务部门的订单量均表现稳健。势头强劲的宽体飞机需求支撑我们做出到2028年实现月产12架A350飞机的增产决定。在生产系统投资的支持下,我们的产能提升计划仍在
2024-04-26 -
这家航司未来四年内机队将全部变为C919
4月25日,伴随着GEnx发动机特有的轰鸣声,金鹏航空原注册号为B-208C的B787客机在海口美兰国际机场起飞,执行交付新客户后的调机首飞任务。至此,海航航空旗下金鹏航空最后一架波音787客机正式退出机队,安全并圆满地完成了她在金鹏航空的运营使命。 金鹏航空自2017年11月开始投入使用波音787客机,成为上海地区首家运营波音787宽体客机的基地航空公司。2019年2月23日,B-208C客机自美国查尔斯顿国际机场调机至中国上海浦东国际机场,为金鹏航空扩大了波音787机队规模,同时也为公司运营注入了新的活力。 B
2024-04-26 -
波音公布24年Q1财报 亏损超3.5亿美元
据美国广播公司4月24日报道,波音当天表示,第一季度营收下滑导致公司亏损3.55亿美元(约25.7亿元人民币)。 尽管波音的净亏损同比有所改善,从去年的3.88亿美元降至3.55亿美元,但收入却有所下降。在Q1 2023年,波音获得了179亿美元的收入,而Q1 2024年的收入减少到165亿美元。 波音该季度交付的飞机数量减少了36%,这导致波音商用飞机(BCA)部门的收入从67亿美元下降到46亿美元(同比下降31%)。 “在本季度,737项目将产量降低到每月38架以下,以改进其质量管理系统,并减少其工厂和供应链内
2024-04-25
航空制造要闻
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捷德航空签署20架空客H175直升机订单并启动运营境外直升机租赁与金融公司
空中客车直升机与上海捷德航空技术有限公司(简称 “捷德航空”)签署了一份多达20架空客H175直升机的采购合同(包括10架确认订单和10架可选订单)。总部位于爱尔兰都柏林的直升机租赁与金融公司GD Helicopter Finance(GDHF)计划将这些H175直升机租赁给执行近海能源、搜索救援、紧急医疗服务及公共服务等任务的全球客户及政府部门。 GDHF首席执行官Michael York表示:“GDHF很高兴地宣布将向全球市场提供50架空客H160直升机和20架空客H175超中型直升机。新订购的H17
2024-04-26 -
湾流公司开始交付G700公务机
据“飞行国际”网站4月24日报道,湾流现已开始交付最新获得认证的G700公务机,并已成功向客户交付了两架。此次交付距离G700获得FAA认证仅不到一个月时间。 获得认证的G700公务机由两台罗罗“珍珠”700发动机提供动力,飞行速度可达1145千米/时,高度可达15.5千米。目前,湾流公司仍在努力获得G700的姊妹机型——G800的认证。
2024-04-25 -
巴航工业订单储备价值创七年以来新高 2024年一季度交付量增长67%
• 订单储备价值达211亿美元,季度环比增长13% • 美国航空确认订购90架E175飞机 • 商用航空部门订单储备价值增长23亿美元,季度环比增长26% • 公务航空部门创8年来一季度交付量新高 巴西航空工业公司(下简称“巴航工业”)2024年第一季度共交付25架飞机,与2023年一季度交付量(15架)相比增长67%。公务航空部门飞机交付量增长强劲,从2023年一季度的8架飙升至2024年一季度的18架,同比增长超一倍,创该部门8年来一季度交付量新高。与此同时,商用航空部门一季度交付7架飞机,
2024-04-23
订单交付
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捷德航空签署20架空客H175直升机订单并启动运营境外直升机租赁与金融公司
空中客车直升机与上海捷德航空技术有限公司(简称 “捷德航空”)签署了一份多达20架空客H175直升机的采购合同(包括10架确认订单和10架可选订单)。总部位于爱尔兰都柏林的直升机租赁与金融公司GD Helicopter Finance(GDHF)计划将这些H175直升机租赁给执行近海能源、搜索救援、紧急医疗服务及公共服务等任务的全球客户及政府部门。 GDHF首席执行官Michael York表示:“GDHF很高兴地宣布将向全球市场提供50架空客H160直升机和20架空客H175超中型直升机。新订购的H17
2024-04-26 -
这家航司未来四年内机队将全部变为C919
4月25日,伴随着GEnx发动机特有的轰鸣声,金鹏航空原注册号为B-208C的B787客机在海口美兰国际机场起飞,执行交付新客户后的调机首飞任务。至此,海航航空旗下金鹏航空最后一架波音787客机正式退出机队,安全并圆满地完成了她在金鹏航空的运营使命。 金鹏航空自2017年11月开始投入使用波音787客机,成为上海地区首家运营波音787宽体客机的基地航空公司。2019年2月23日,B-208C客机自美国查尔斯顿国际机场调机至中国上海浦东国际机场,为金鹏航空扩大了波音787机队规模,同时也为公司运营注入了新的活力。 B
2024-04-26 -
湾流公司开始交付G700公务机
据“飞行国际”网站4月24日报道,湾流现已开始交付最新获得认证的G700公务机,并已成功向客户交付了两架。此次交付距离G700获得FAA认证仅不到一个月时间。 获得认证的G700公务机由两台罗罗“珍珠”700发动机提供动力,飞行速度可达1145千米/时,高度可达15.5千米。目前,湾流公司仍在努力获得G700的姊妹机型——G800的认证。
2024-04-25