机务维修资讯
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Delta TechOps扩大其CFM LEAP系列产品阵容
MRO服务提供商在航空公司整体业务战略中扮演着越来越重要的角色 达美航空技术维护部门(Delta TechOps)成为北美唯一获许可为CFM国际公司LEAP-1A和-1B发动机提供维护服务的MRO提供商,增强了其全球市场竞争力,并预计技术运营业务年收入将突破10亿美元。 达美航空技术运营里程碑 LEAP发动机市场地位 达美技术运营的战略意义 达美技术运营业务增长 相关推荐: 阿斯塔纳航空在自有技术中心成功完成第50次C级检修 全国首单低空直升机保税维修业务在青岛落地
2026-03-12 -
全球首张HGT750型APU维修许可证落地西安
民航西北局向东航技术颁发维修许可证 据悉,航空发动机辅助动力装置(APU)被誉为飞机的"动力心脏",是向飞机提供地面供气、供电及应急动力的核心部件,直接关系飞机运行安全与效率,也是飞机最核心、技术含量最高、价值最昂贵的部件之一。 HGT750
2026-03-9 -
阿斯塔纳航空在自有技术中心成功完成第50次C级检修
阿斯塔纳航空在位于阿斯塔纳的自有技术中心成功完成了第50次空客A320飞机C级检修,这是一个重要的里程碑。这一成就标志着阿斯塔纳航空在提升技术能力以及发展哈萨克斯坦重型飞机维修能力方面迈出了重要一步。 完成50次C级检修体现了阿斯塔纳航空集团多年来在工程基础设施、员工培训和内部维修能力建设方面的系统性投入。每次C级检修都包含数万项计划内维护任务,包括严格按照全球航空标准进行的全面结构和系统检查,耗时超过2万工时。 截至目前,阿斯塔纳航空已在其位于阿拉木图和阿斯塔纳的技术基地独立完成所有类型空客系列飞机的C检。自20
2026-03-6 -
全国首单低空直升机保税维修业务在青岛落地
据青岛日报,3月4日上午,一架隶属美国联邦航空局、编号为N648SH的AW119直升机从美国加利福尼亚州运抵青岛,经即墨海关依法依规查验后顺利进入青岛即墨综合保税区,即将开展整机检修及机载设备加改装工作,完成后将复运回美国。这是国内首次实施低空直升机保税维修,标志着我国低空经济领域在保税维修业态上实现零的突破。 据市低空经济产业专班办公室相关负责人介绍,下一步,青岛将深化“保税+低空”融合发展模式,推动航材全球备件仓库建设,拓展保税租赁、保税制造等多元业态,面向国际市场提供低空飞行器全生命周期服务。
2026-03-5 -
成都天府国际空港综合保税区正式封关运作
2月27日,四川首个空港型综合保税区——成都天府国际空港综合保税区正式封关运作,为西部高水平对外开放注入新动能。在成都海关所属成都双流机场海关监管下,一辆装载空客A321飞机发动机的货柜车顺利通过卡口驶入综保区,标志着该综保区首单业务落地。 “这台发动机由香港运抵成都,全程实行智能化核验、自动比对放行,流程高效顺畅。”四川智恒达供应链管理有限公司执行总经理杨莫玉介绍,依托综保区政策优势和区港一体便利条件,公司综合运营成本下降约20%,将进一步布局保税仓储等业务,服务航空器材保障和国际供应链运转。 成都天府国际空港综
2026-02-27 -
GE航空航天多措并举 全力护航2026春运航班起落安妥
GE航空航天是航空航天动力、服务和集成系统的全球领导者。目前,在全球拥有约50,000台在役民用飞机发动机。全球平均每4架起飞的航班中就有3架由GE航空航天发动机技术提供动力装置。深耕中国45年,GE航空航天及其合资企业CFM国际在大中华区服务60多家航空公司客户,在役发动机超7,800台,订单近5,000台。 2026春运期间GE航空航天多措并举,从前瞻预测到快速响应,全力保障航班起落安妥。 • 提前研判,充分准备:GE航空航天提前做足“2026春运保障功课”,自2025年暑运结束即会同航司客户全面启动下一年度春
2026-02-25 -
总部位于佛罗里达的MRO新增Leap服务
总部位于佛罗里达的发动机维修企业Pem-Air增加了CFM国际Leap发动机的维护能力,其与CFM签署了一份通用支持许可协议。该协议涵盖了1A和1B型号的MRO和现场支持服务,分别覆盖空客A320neo和波音737 Max飞机,该认证还涵盖了Comac C919飞机的1C变体,尽管Pem-Air表示其近期重点将集中在1A和1B发动机型号上。 初期,服务将重点关注轻度维护工作范围,如医院访问和现场服务,计划随着客户需求的增长扩大能力。“鉴于这些发动机的运行年龄,目前还没有大量维护需求。我们的计划是在发动机工作范围的开
2026-02-13 -
瑞安航空与CFM签署发动机合作协议,支持该航空公司的自有维修厂
2026年2月10日,赛峰首席执行官奥利维耶·安德烈斯(左)与瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱里在巴黎宣布CFM发动机合作项目后合影。 瑞安航空与CFM国际公司签署了一份谅解备忘录,双方同意开展一项为期多年、价值数十亿美元的发动机服务合作项目,其中包括为瑞安航空建立两家自有发动机维修厂的计划提供支持。 根据协议,由赛峰与GE航空航天合资成立的CFM公司将负责瑞安航空现有及未来使用的CFM56-7B和Leap-1B发动机的维护工作。两家公司于2月10日表示,这包括开设两家维修工厂,因为瑞安航空计划在本世纪末之前直接接管
2026-02-11 -
Joramco在MRO中东展上大放异彩,全球合同订单激增
总部位于安曼的维护、修理和大修企业Joramco在2026年迪拜MRO中东展会上成功签订了多项重要合同,从而巩固了其在国际航空航天领域的领先地位。作为迪拜航空航天企业(DAE)的工程部门,该公司利用2月4日至5日的展会机会宣布与欧洲、土耳其、拉丁美洲和中亚地区的多家航空公司建立了重要合作伙伴关系。其中最引人注目的是与德国Condor航空公司签订的战略性多年协议,以及通过与FLYONE Asia和Air Samarkand的协议进入乌兹别克斯坦市场。这些合同共同提升了Joramco作为窄体及宽体飞机机身维护全球领先中
2026-02-10 -
厦航与新科工程延长了发动机维护服务协议
新科工程(ST Engineering)与其长期客户厦门航空公司进一步扩展了发动机维护服务业务。这项在新加坡航展上签署的多年协议为厦门的CFM国际Leap-1A发动机提供了必要的维护支持——该飞机制造商的维修工厂首次为这些发动机提供了性能恢复服务。这些发动机为该航空公司运营的两架A320neo及17架A321neo飞机提供动力。 双方代表在新加坡航展上公布了“Leap”协议的内容 ST工程与厦门航空公司合作35年之久,该公司为包括CFM56-3及CFM56-7B在内的发动机提供维护服务。 “与厦门航空的这项新协议充
2026-02-5 -
普惠通过机器人技术显著提升GTF AOG系统的恢复速度
一台装有摄像头的机器人在对发动机进行拆解前,对其进行了检查并记录了相关数据,该机器人隶属于Eagle Services Asia公司 在新加坡开发的机器人及自动化发动机组装技术如今被应用于普惠公司的维护、修理及大修服务中。该发动机制造商正努力减少因发动机问题而被迫停飞的装有PW1100G发动机的空客A320neo飞机的数量。 RTX业务部门售后运营与技术转型总监吉尔伯特·西姆表示,自动化的日益普及以及2024年新增的拆解设施的投入使用,使得普惠Eagle Services亚洲分公司的一年内MRO产品的产量增长了40
2026-02-5 -
海航斯提斯圆满完成“博州赛里木湖号”飞机主题涂装
近日,海南海航斯提斯喷涂服务有限公司(以下简称“海航斯提斯”)在海口圆满完成乌鲁木齐航空“博州赛里木湖号”主题飞机涂装作业,这架身披“湖光山色”彩衣的飞机顺利出库后即将投入运营,为新疆文旅与航空出行融合注入新活力。 完成涂装作业的“博州赛里木湖号”主题飞机 此次涂装任务图案复杂、配色多元,渐变色工艺难度高,对施工团队的技术储备与实操能力提出考验。“博州赛里木湖号”主题涂装以赛里木湖实景为核心,机身主色调采用澄澈透亮的“赛湖蓝”,图案细节繁复且层次丰富。为匹配设计方案的视觉效果,海航斯提斯组建专项工作小组,针
2026-02-5


