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海航航空技术有限公司(下称海航技术)24日介绍，一架空客A320飞机23日在海南自贸港一站式飞机维修产业基地完成专项维修，项目飞机在试车完成后顺利交付。该项维修业务由海航技术旗下大新华飞机维修服务有限公司承接，这是海南自贸港今年第二单进境飞机保税维修业务。

3月16日，在位于海口江东新区的海南自贸港一站式飞机维修产业基地定检维修机库内，一架来自香港航空的空客A320飞机，正接受由海航技术旗下大新华飞机维修服务有限公司提供的服务。 当天，维修工作正在紧锣密鼓进行中，现场机务工程师对飞机进行相关检修，随后将为其更换整机起落架。 据了解，这是香港航空来琼维修的第二架空客飞机，第一架A330飞机已于今年2月20日完成维修交付出场，第二架飞机预计将于3月23日完成维修。该项维修所涉及的起落架等航材部件也同样享受到维修航材免税的自贸港优惠政策。 海航技术作为海南本土飞机维修企业，

中国民用航空网讯（通讯员：廖贤、王林恒）2023年2月23日，一架原属AerCap公司的空客A321飞机飞抵成都双流机场，停放在四川飞机维修工程有限公司（以下简称川维）机坪。 据悉，这是川维承接的国内首架按美国Precision Aircraft Solutions公司（简称PC）方案实施的A321机型的客改货飞机。 PC公司是美国非常有经验的飞机客改货改装方案持有方。四川赛德航空科技公司（简称赛德，由四川航空股份、四川发展航空产业投资集团与四川川航物流公司联合投资成立），与PC公司、川维公司建立和保持长期的合作关

据简单飞行3月18日报道，土耳其海关和贸易部宣布从3月14日起，土耳其机场设施被禁止向俄罗斯航空公司运营的波音飞机提供燃料和其他相关服务。 据悉，该禁令适用于在美国制造并在俄罗斯和白俄罗斯控制下的飞机。此外，该禁令还适用机上美国原产材料超过25%的私人飞机、货运飞机、包机。

近日，海航航空集团旗下土耳其myTECHNIC飞机维修有限公司（以下简称MYT公司）顺利完成首台CFM56-7B发动机维修工作。 接到订单后，MYT公司发动机修理部选派经验最丰富的技术员和检验员组成CFM56-7B发动机修理专项工作组，多管齐下，在发动机进场前，针对工作内容，在工作单卡、工装设备和器材等方面认真准备，工作过程中精准施工、按章操作，最终顺利完成工作，发动机按时出场。 此次MYT公司承接并完成首单CFM56-7B发动机维修业务，标志着维修能力和维修资质双升级，进一步提高航空维修市场竞争力。

近日，随着最后一榀桁架顺利就位，空客在川重大投资项目“全生命周期”服务中心项目体量最大的建筑MRO机库钢结构主体结构封顶，计划5月完成建筑主体施工，9月底实现竣工移交。 空客“全生命周期”服务中心项目于2022年7月正式动工，是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目，也是空客公司在欧洲外首个飞机全生命周期服务项目。项目由办公配套区、飞机拆卸维修区和飞机停放区三大功能区组成，主要开展飞机停放与存储、飞机转租和恢复运营需要的升级改装服务、飞机机身维修维护、飞机拆解服务、客改货服务、二手飞机及可用航材的管理和贸易等业

       （通讯员：张健）近日，海航技术旗下大新华飞维正式获得中国民用航空中南地区管理局批准的空客A330机型最高级别定检维修能力，以及百慕大民航局（BCAA）颁发的OTAR-145维修单位批准证书，标志着大新华飞维维修能力与维修资质得到双升级，维修业务承接范围得到进一步拓宽。        能力提升：空客A330机型最高级别定检维修能力        空客A330机型是欧洲空中客车工业集团研制生产的高载客量中远程宽体客机，集现代化、高收益和高可靠性于一身，是目前中国航空市场数量最多的宽体机机型。此次获得的A3

  “安全第一”，是中国民航排在首位的工作方针，也是民航人的“初心”。班组是民航安全生产最基层的组织，是安全工作的落脚点。只有抓好班组建设，基层的战斗力才能强起来，从根本上转变工作作风，实现安全责任落实到基层班组，落实到岗位，确保工作质量不断提升。 虹桥维修基地波音航线一分部孙毅班组是一个拥有独特定位的班组，车间里大家更愿意称呼他们“守护者”班组。目前共7名成员，主要负责车间日常生产工作的后台支援，从手册工卡、航材耗材的生产准备、排班派工等工作安排，到执行生产指令中的技术支援、排除故障时的技术指导、突发状况时的应急

许东宾，1991年开始在东航技术安徽分公司从事飞机维修工作，他有着25年的党龄，目前是东航技术安徽分公司定检车间的一名项目经理。 许东宾在工作中兢兢业业，爱岗敬业，以身作则，严格遵守单位各种规章制度，遵守国家法律法规，思想政治过硬，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，加强政治理论学习，不断提升个人修养。自参加工作以来，他从未发生过一起人为差错事件，作风严谨。作为定检项目经理他主动担责，积极协调沟通，带领团队完成了一个又一个生产任务。 2021年东航技术安徽分公司党委为了扩能增效，决定承接飞机拆解工作。许东

3月4日，中国东航“技能梦想号”飞机首次亮相，作为上海第46届世界技能大赛的“空中使者”，机身上布满以蓝、绿、黄、橙等色系为主的世赛视觉元素，与东航世界品位的全白涂装交相辉映，这给所有人都留下了深的刻印象。在这华丽的飞机彩绘背后，凝聚着东航技术喷绘团队的责任与担当，折射出东航机务人敬业、精益、专注、创新的工匠精神。 华丽的背后是精心准备 通常飞机彩喷的准备时间需要3个月，如果是外委执行则需要6个月时间准备，主要涉及项目报批、协议签署、生产线安排、工程图编制、漆料采购等方面工作。而本次“世赛号”喷绘工作的准备时间仅有

孙鹏森，1990年出生，中共党员，东航技术云南分公司人力资源部（机务培训中心）维修培训管理人员，负责分公司维修培训组织协调工作，为生产部门新授权人员提供培训服务，由于维修培训管理工作出色，孙鹏森在2019年荣获“东航教育培训优秀培训管理者”。 立足岗位 主动担当 孙鹏森工作中钻研业务，认真负责，熟练掌握岗位的各项业务技能，在相关程序手册的框架下，管理和实施东航技术云南分公司、东航云南有限公司、第三方单位等多项培训工作，完成了多项维修能力建设培训工作。 2021年生产旺季期间，孙鹏森在组织“维修人员英语基础培训-自学

“机务班组既是民航安全的最小单元，也是民航安全的最后一道关卡。作为东航在京高质量发展的一份子，我们要彰显机务本色、突出班组特色、厚植东航底色、淬炼发展成色，奋进新征程，建功新时代。”东航技术北京分公司航线维修二部一车间班组长王淼在北京大兴国际机场处理航线工作时讲道。 王淼维修班组现有组员54名，其中党员8名，班组党员占比14.8%，“90后”青年组员43名，占比79.6%，平均年龄27岁。在贯彻落实“四最一确保”安全要求、严格把握“稳字当头、稳中求进”安全总基调的过程中，王淼维修班组通过绘制班组管理“三张图”挂图作

（通讯员 李昂）2022年11月30日，贵州省多地迎来断崖式降温，其中贵阳市最低温度达到零下2℃。 当天21时，经停贵阳的过站航班CZ0891U落地后，南航贵州飞机维修厂机务人员在检查过程中发现，受寒冷天气影响，飞机外表面已经凝结了一层薄薄的冰霜。 收到这一消息后，该厂机务人员第一时间展开行动，统筹安排除防冰工作。一方面，迅速组织6名除防冰操作人员、3台除防冰特种车辆，确保车辆设备运行正常、人员状态良好；另一方面，及时与相关部门沟通信息，精准制定除防冰计划。 据了解，在民航业的航班冬季运行中，一旦冰雪附着在飞机上，

安全是民航业的生命线，质量审核和质量管理是确保民航维修业正常、有序发展的重要手段之一，也是保障机务系统安全的重要生命线。质量部门的质量审核与管理水平高低，对飞机维修与工程管理具有重要的导向作用，也与航班运行和飞行安全息息相关。在海航技术，就有这样一位质量保证工程师，他运用多年的民航工作经验，在质量审核和质量管理的工作上倾注心血，精益求精，用实际行动诠释着当代“工匠精神”，他就是吴成举。 图：工作中的吴成举 吴成举1999年加入海航技术，曾在培训、航线、质量管理等部门任职，22年来积累了丰富的飞机维修理论知识、维修经

12月21日，随着一架南航空客A380客机和一架波音B747货机同时缓缓滑入广州飞机维修工程有限公司（以下简称“GAMECO”）三期机库，标志着GAMECO三期机库工程如期竣工，南航集团主飞机维修基地设施升级至3.0版本，也标志着南航集团向着打造全球飞机维修产业中心的发展目标迈进了一大步，对提升南航飞机运行保障能力具有重要意义。 GAMECO三期机库工程是广州市重点项目计划。该工程的完工，是GAMECO乃至南航集团机务系统发展历程中的又一个里程碑，也标志着广州空港经济区作为全国重要的航空维修基地的发展功能将得到进一

海航航空技术有限公司(下称海航技术)24日介绍，一架空客A320飞机23日在海南自贸港一站式飞机维修产业基地完成专项维修，项目飞机在试车完成后顺利交付。该项维修业务由海航技术旗下大新华飞机维修服务有限公司承接，这是海南自贸港今年第二单进境飞机保税维修业务。

日前，海南自贸港迎来今年首单进境飞机维修业务——一架来自香港航空的空客A330飞机来到海口空港综合保税区一站式飞机维修基地，接受海航技术旗下大新华飞机维修服务有限公司提供的起落架更换服务。这也是海口空港综合保税区一站式飞机维修基地自投产以来承接的首架进境宽体机维修业务。 海航航空技术有限公司相关负责人介绍，本次业务维修计划为10天，预计2月12日维修完毕。此次香港航空计划安排两架A330飞机来琼维修更换整机起落架，第二架飞机将于下月抵琼。维修所涉及的起落架等航材部件都将享受维修航材免税的海南自贸港优惠政策。 据了解

2023年1月5日10时20分， 国航CA1751（杭州-昆明）航班平稳降落在昆明长水国际机场，停靠于134机位，由昆明航空维修工程部航线维修中心航线一中队的维修人员开展过站维修保障工作，标志着昆明航正式承接国航、大连航在昆维修业务。 为确保本次维修保障工作万无一失，5号当天，昆明航空副总裁杨云伟、昆明航空总工程师兼维修工程部总经理林谡携维修工程部经理室成员一行来到现场对首班过站保障工作进行检查。负责当班保障的航线一中队制定现场保障方案，组织专人专班及备份力量参与保障，做到人员提前到位，落实工作差异化要求，做好风险

据简单飞行消息，汉莎技术公司赢得了两项阿联酋航空的合同，为其119架空客A380机队提供服务。这家德国公司将在其位于伦敦希思罗机场附近的工厂进行起落架大修，第一次大修将在8月开始。值得注意的是，该公司还赢得了一份为A380机队进行基础维护的合同，这是阿联酋航空首次将自己的大规模MRO进行外包。 汉莎技术公司将在其马尼拉的工厂为这架超级巨无霸提供维护。为了迎合这份合同，该公司正在菲律宾投资建设一条新的A380大修线，以便在不久的将来处理更多的飞机。第一架A380于1月前往马尼拉进行全面维修。

经过一天的整机消杀，10月29日，位于海口空港综合保税区一站式飞机维修基地的菲律宾皇家航空飞机正式启动维修。这也是该保税区自封关运作后迎来的首单境外飞机维修业务。 10月29日，在海口空港综合保税区一站式飞机维修基地，工作人员对菲律宾皇家航空飞机进行维修。海南日报记者 袁琛 摄当天上午10时许，记者看到这架菲律宾皇家航空飞机停靠在一站式飞机维修基地定检大修机库。该飞机机舱门呈开启状，两翼螺旋桨部位外壳被拆卸开，显露出内部零件。几名技术维修人员戴着口罩，手持工具抓紧作业。 “此次飞机维修业务可享受进境维修免缴保证金、

南航沈阳基地 完成 首架雹击飞机抢修 10月1日凌晨，大连遭遇罕见特大冰雹，造成南航16架客机不同程度结构损伤。 根据南航工程技术分公司总部对大连雹击飞机抢修任务的部署和要求，沈阳基地快速反应、高效运转；统一行动、协同作战，凭靠扎实过硬的维修能力、勇于承担的挑战精神、无私奉献的忘我态度，为公司提供充足、安全、可靠的运力保障，践行着自身的职责和担当。 沈阳大连两线作战，抢时间保运力 10月4日，抢修小组赶到大连，对所有受损飞机损伤情况进行摸排，经与技术分公司商议决策，选择损伤最严重的B-2417飞机为第一架赴沈阳基地