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6月13日，在拱北海关所属湾仔海关的监管下，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司金湾厂区首台完成维修的PW1100G-JM涡轮风扇发动机顺利办结通关手续，通过港珠澳大桥复运出境，交付境外客户使用。企业相关负责人表示，这代表当前飞机发动机维修行业最先进的工艺流程和新一代生产管理系统全面升级成功。 珠海摩天宇主营民用飞机发动机的修理、翻修、维护以及各种辅助服务，其金湾厂区于3月13日正式投产，预计年维修能力可达260台，叠加珠海保税区厂区产能，该公司年维修能力将超过700台，有望成为全球最大的MRO（维护、维修和大修

中国民用航空网讯（通讯员 林烨林 作者单位 海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司）2025年6月13日，海口空港综合保税区内海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司（以下简称“海口吉耐斯”）迎来又一重要里程碑，成功引入首台三方客户委托的GEnx-1B发动机Quick Turn（快修）维修业务，标志着海口吉耐斯在国际宽体发动机维修市场的布局迈出坚实一步，也为海南自由贸易港航空维修产业发展注入了强劲动能。 本次来自GE Aerospace（GE航空航天）公司转包的中国南方航空客户发动机具备多重历史性意义，作

通讯员（陈艺文）报道  在西北民航的蔚蓝版图上，有这样一位青年工程师，他以扳手为笔、以银翼为纸，在飞机维修的精密世界里书写着工匠精神；又以党旗为帜、以团旗为号，在青年成长的沃土中播撒着信仰之光。他就是东方航空技术有限公司甘肃分公司团委书记、A320飞机放行工程师贺淼，一位用热血与担当在陇原大地铸就青春辉煌的奋斗者。 匠心：守护银鹰的“安全卫士” 2015年，刚毕业的贺淼踏入东航技术甘肃分公司，初次在机坪面对复杂的飞机维修工作，听到最多的是师父的嘱托“安全，一定要保证安全”。这对于一个初出象牙塔，走上工作岗

（作者：刘灯华） 5月22日，C909/B-650X飞机在华夏飞机维修工程有限公司（后简称“华夏公司”）完成C2检并如期投入航班运行，标志着江西航空C909机队C2检工作全部顺利完成。 C检作为飞机深度维修的重要环节，对于保障飞行安全、延长飞机使用寿命具有至关重要的作用。江西航空机务工程部精心组织，严格按江西航空采购程序进行公开采购，华夏公司凭借其卓越的综合实力脱颖而出，成为此次C2检承修单位。至此，江西航空C909机队均完成了C2检，并为C3检执行积累了维修管理经验。 此次C2检维修的成功实施，不仅体现了江西航空

2025年5月17日，随着B-5065飞机缓缓拖出机库，邮航南京分公司顺利完成首架B737-300/400F飞机C检维修工作。作为南京飞机维修机库投产后首次开展的高级别定检维修项目，此次任务完成标志着邮航公司在窄体飞机深度维修能力上取得全新突破。 邮航自2024年1月飞机维修机库投产以来，邮航南京分公司机务工程部利用机库开展了B737-300/400F、B737-800F、B757-200F飞机A检、更换发动机、修理燃油箱，B737-800F飞机更换起落架，B737-300/400F飞机C检等工作。通过这一系列维修

近日，厦门航空有限公司195名机务维修人员通过采认“民用航空器维修执照”，成功取得“航空器机械维护员”职业技能等级证书，这是厦门市在福建省率先构建“一次考核、双重认可”技能人才评价新模式的又一新探索。 “民用航空器维修执照”是民航行业内高度认可的能力证明，由民航主管部门严格监管，是机务维修人员的“职业通行证”。 市人社部门聚焦企业需求，多次组织民航维修行业及高校专家、技能评价方法专家召开分析研讨会，对民用航空器维修执照与“航空器机械维护员”职业评价标准进行充分比对后发现，二者培训和考核内容高度匹配。 市人社部门指导

机务白衬衫外搭黑色工作夹克，简洁之中透着几分干练；面容沉稳，眉宇浓密舒展，一双眼睛深邃而平静，仿佛蕴藏着对专业领域抽丝剥茧的思索与洞察；加上挺拔的鼻梁、朴实的谈吐，透出内敛而坚韧的气质——这是东航技术虹桥维修基地的同事们对吴志巨的共同印象。 4月30日早晨7:30，吴志巨走进办公室，他的安排，是在完成当天白天的既定工作之后，继续承担当晚的单位值班，还计划在5月1日白天，继续主动留在岗位上、守好劳动节假期的出行首日。这是这位“东航首席技师”、工作室带头人在保障高峰期常见的“夜以继日”模式，也是他获评“全国劳模”后的首

在飞机维修一线，29岁的申加明用专注与担当书写着青春华章。从基层学员到技术骨干，他用七年时间完成了职业成长的华丽蜕变，以精湛技艺为每架飞机的安全翱翔筑牢防线，成为春秋航空维修团队中闪耀的"技术明星"。 2018年10月，入职不久的申加明便以黑马之姿闯入公司第十一届青工比武决赛。面对经验丰富的对手，他凭借扎实的理论功底与稳定的实操表现，与团队默契配合摘下桂冠。这次胜利不仅展现了个人实力，更让他深刻领悟到"技术为骨、协作为魂"的行业真谛。 2025年4月上旬的一天晚上，一架飞机航后需要拆下飞机缝翼进行深入检查。众人配合

（通讯员 南航贵宣）2025年4月28日，贵阳讯——中国南方航空贵州航空有限公司（以下简称“南航贵州公司”）与南航工程技术分公司新疆基地（负责飞机大翼拆解）近日共同完成了南航首架第三方飞机拆解任务。此举标志着南航在飞机拆解领域迈出重要一步，为构建飞机拆解生态圈奠定了坚实基础，同时也为贵州省工业强省战略、城镇化带动、循环经济发展和旅游大省建设提供了更强劲的支撑。 首架市场化拆解任务，开创“标准化拆解”新模式 本次拆解的飞机为非南航产权飞机，是南航

中国民用航空网讯（韦达） 近日，广西北部湾航空维修工程部以党建为引领，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，顺利完成A320机队8台发动机更换任务。面对时间紧、任务重、天气多变等多重挑战，党员先锋队与“星火班组”凝心聚力，以“变、干、实”的工作总要求，为公司安全生产注入红色动能，彰显了党建引领下的“机务铁军”精神。 党建引领，筑强攻坚“主心骨” 为确保任务高效推进，维修工程部党支部靠前指挥，统筹部署，第一时间成立“党员先锋攻坚队”，抽调飞机维修中心各车间党员技术骨干，与定检车间“星火班组”联合组建专项工

　　近日，一架南非萨法航空的737NG飞机在海南自贸港一站式飞机维修产业基地完成整机喷涂并顺利交付。 　　该飞机由海航技术旗下海南海航斯提斯喷涂服务有限公司承接涂装。此项目是海航斯提斯完成的首架南非萨法航空整机喷涂工作，也是海南自贸港一站式飞机维修产业基地又一新增国家喷涂业务，进一步巩固了海南自贸港在全球航空维修市场的竞争力。 　　据了解，此架飞机是国内退租后转南非萨法航空涂装，在完成喷涂后其注册地将转至境外。自一站式飞机维修产业基地投产以来，海航斯提斯共完成超230架次飞机的喷漆工作，承接了卡塔尔、越南、泰国、吉

摸最深的海泥，探最尖端的科技，如今的海南，还修的了全球的飞机。近年来，海南自贸港致力于构建面向全球的飞机维修产业集群，向高端服务业迈进。“在海南，修全球飞机”的名声越来越响亮。一起跟随镜头，去探探海南飞机维修产业的真本事。 总台记者 詹冰倩：停机坪停了数架境外飞机，他们来到海南自贸港不是为了输送旅客和货物，而是为了进行检查和维修。机库，是海南自贸港一站式飞机维修产业基地，相当于全球飞机维修的4S店，这里停着数架前来维修的飞机。 总台记者 詹冰倩：我在一架正在进行检修作业的泰国飞机底下，周围有很多维修工作人员在进行检