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Sanad集团加入了RTX旗下的普拉特·惠特尼公司的GTF MRO网络 完全由阿布扎比主权投资机构Mubadala拥有的Sanad公司与大韩航空有一个共同点：对它们而言，今年将是其发动机业务发展极为重要的一年。为什么呢？ 2025年，Sanad完成了多项重大交易，并投资于提升自身能力的相关项目，这为其未来发展奠定了基础。不过2026年仍需采取多学科协同措施才能继续实现增长。在迪拜航展期间，该公司宣布成立了资产管理部门，该部门整合了发动机租赁、零部件交易及生命周期维护等服务。通过整合这些业务职能并加强与运营商、出租商

Burrana的产品包括RISE动力座椅调节装置 总部位于加利福尼亚的Burrana公司为航空公司及飞机制造商提供机舱相关技术产品。该公司已批准成都华泰航空科技有限公司作为其在中国市场的授权维修中心，从而增强了其在该地区的服务能力。 ARC的认证使成都华泰航空科技有限公司能够为经过认可的Burrana航空零部件提供有偿及无偿维修服务，其中包括对其PAVES（客机视频与娱乐系统）及PAVES On Demand IFE产品线的支持。 该地区需要为已获批准的Burrana部件申请维修服务的用户应直接联系成都华泰航空科技

据国务院国资委网站消息，国资委21日公布7户中央企业14名领导人员职务任免。其中： 申兆军任中国盐业集团有限公司党委书记、董事长，免去其中国航空油料集团有限公司党委书记、党委常委、董事长、董事职务。 廖龙辉任中国广核集团有限公司党委常委、纪委书记，免去其中国航空油料集团有限公司党委常委、纪委书记职务。 来源：中航油集团官网

总部位于奥地利林茨的FACC公司近日针对厨房、盥洗室、头顶行李舱等客舱内饰结构开发出改良生产工艺。随着航空公司日益倾向于定制客舱内饰，同时飞机制造商要求供应商提升制造标准，这项新技术正逐步投入应用。 相关推荐: Jamco通过收购Schueschke公司提升其室内设计方面的能力 Safran欲出售其在EZAir内饰业务的50%股份给Embraer

由贝恩资本支持的室内装饰产品供应商Jamco Corp.在短短几个月内又完成了第二笔收购交易，该公司已与德国卫浴设备制造商Schueschke签订了最终收购协议。Schueschke总部位于德国基兴特林斯福特市，以生产用于飞机的卫浴设施及洗手盆等产品而闻名 相关推荐: Safran欲出售其在EZAir内饰业务的50%股份给Embraer

Skyservice已将飞机深度清洁服务扩展至其旗舰基地基地——多伦多皮尔逊国际机场（CYYZ），这是该公司在加拿大的首次可用性。这些服务包括OEM认证的内外细节设计，已在迈阿密（KOPF）和劳德代尔堡（KFLL）的枫丹白露航空公司。 这些服务将面向公司多伦多FBO的本地和过境客户，采用特定材料工艺保护飞机表面和表面，维护乘客和机组人员的客舱环境。该调度旨在与飞行活动、维护活动和FBO运营相结合，旨在最大限度地减少飞机停机时间。 “飞机细节处理在长期维护飞机状态和外观方面起着重要作用，”天空服务总裁兼首席执行官本杰

随着马来西亚承诺迅速部署下一代虚拟孪生技术和生成式人工智能（AI），亚太地区维护、修理和大修（MRO）领域实现数字主权的进程得到了显著推动。这一战略整合以国家人工智能路线图为基础，标志着吉隆坡将决定性转变，巩固其作为区域领先航空航天枢纽的地位，专注于高价值服务和先进制造能力，这对该地区的商用和国防机队都至关重要。 提升区域MRO竞争力 虚拟孪生技术的采用将通过从被动服务模式转向预测性和处方性维护，彻底改变马来西亚不断扩展的MRO生态系统。通过利用达索系统3DEXPERIENCE等平台的人工智能能力，操作员可以分析大

1月8日，国务院国资委消息，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。 这一战略性整合通过“生产龙头”与“供应巨头”的强强联合，构建起覆盖航油生产、储运、加注全链条的产业生态，标志着我国能源行业专业化重组进入纵深阶段，将重塑国内航油市场格局并提升国际竞争力。 作为全球第一大炼油公司，中国石化是我国航油生产的核心力量，2023年航煤产量达2673万吨，其自主研发的可持续航空燃料（SAF）已在国产大飞机C919和ARJ21完成试飞，全生命周期碳排放量降低50%以上，填补了国产SAF应用空

1月5日，一架大湾区航空所属的波音737-800型飞机从香港直飞三峡国际机场，在完成进口通关及地面保障流程后，进入贝迪克凌云（宜昌）飞机维修工程有限公司维修车间，开展飞机整机保税维修工作。至此，宜昌航空口岸正式完成首单以“货物”形式申报进口的整机维修保障业务。 区外保税维修是企业在海关特殊监管区域外承接境外问题货物检测维修后复运出境的新兴业态，贝迪克凌云作为全国首批4个区外保税维修试点之一，此前在开展航空维修业务时，所承接送修的飞机需经其他大型口岸入境后，再中转至宜昌，环节多、耗时长。此票业务的突破，打造了“一站式

MRO供应商AAR与柯林斯航天签署了涵盖柯林斯古德里奇除冰及特殊系统产品线的全球分销协议多年延期协议。AAR的全球物流网络服务于通用航空、商业航空和国防市场。 古德里奇的产品包括气动除冰套、电热除冰系统、螺旋桨除冰器和饮用水系统。 AAR为航空业和OEM提供的服务包括工厂新零件的及时交付、指定的工程代表维修、将销售覆盖范围扩展到具有挑战性的地区、解释“竞争性PMA定价和技术差异”，以及最大化“与美国及外国政府/防务部门的覆盖和市场份额”。 AAR分销高级副总裁Frank Landrio表示：“AAR自豪地继续为依赖

该项目新增了升级的内饰和连接升级 近日，汉莎技术公司推出了专门的ACJ318精英空客公用喷气机升级计划，提供一系列客舱和技术改进，以现代化空客A320系列中最小的机型。公司位于汉堡的VIP卓越中心将认证并交付这些改装，包括外观和系统层面的翻新。 新的升级选项包括焕新的贴面、地毯和座椅装饰，以及更换机上娱乐架构。可选配高清屏幕、升级扬声器和现代化的客舱管理系统，同时空中客车公司提供的低地球轨道卫星通信解决方案可增强连接性。LEO ACJ Connect Link系统利用Gogo Galileo的全双工终端，实现车载互

1月2日，一则"南航全部787-8型客机临时停飞"的传闻，在民航圈炸开了锅。 这款曾被寄予厚望的"梦想客机"，早已在维修成本高企、运营效率不足的困境中挣扎许久，此次停飞更像是一场迟来的"体面退场"前的安全把关。 停飞不是突发，是12年机龄的必然选择 "这不是临时起意，是到了该全面排查的节点了。"一位不愿具名的南航维修工程师告诉记者。他透露，南航这批787-8交付于2013-2014年，如今平均机龄已达11.6年，正好赶上复合材料机身的关键探伤周期。"别小看这个检查，复合材料老化是隐性的，肉眼根本看不出来，必须用专业