时光如梭，2023年即将落下帷幕，2024年的钟声已经蓄势待发。在这一年里，疫情宣告结束，民航恢复发展，锡林浩特机场更是制定了远大的目标——要在2023年吞吐量突破百万人次，这是具有历史意义的里程碑！在这2023年的收官之际百万目标已经唾手可得，但越是在这个时候我们越是要严格落实安全措施，以确保飞行安全、空防安全、地面安全等，不可掉以轻心。
安全是民航生存的根本，安全是民航业的生命线，安全问题更是备受社会的关注。安全生产是一项随时“归零”的工作，安全是“1”，没有安全，其他都是“0”，安全是我们的底线，没有安全何谈发展。严密组织生产运行是确保飞行安全、空防安全和地面安全的前提，在生产运行过程中，应注重对各个环节的监控和管理，及时发现和解决潜在的安全隐患。航空业是一个高度复杂的系统，涉及到众多部门和环节。只有通过严密的组织和协调，才能确保各个部门和环节之间的顺畅运作。同时，应加强与其他相关部门的沟通与协作，共同维护航空安全，寒冬的来临对我们的安全保障能力提出了更高的要求。
锡林浩特的冬天最冷可达零下30多度，但机场的每一位员工都干劲十足，大家摩拳擦掌势必要顺利保障机场突破百万大关，见证这一历史性的时刻。光有决心是远远不够的，
各个部门也在持续加强员工的安全教育，组织了线上线下大大小小的安全培训。
图：寒潮降雪安全保障 摄影：许泰德
精诚协作，兼程前行
航务部门作为机场的“大脑”协调各个部门以保障航空器的安全运行，以确保安全第一，效率第二。航务部门内部曾多次开会强调信息传递的准确性与航班起降的安全性。特别是在恶劣天气条件下，保障飞行时可能会遇到低能见度情况或者信息传递的混乱，这就要求管制、气象及通导人员在高度认真做好自己分内之事之余还要加强与其他部门的紧密联系与消息传递的快速准确。我们需要时刻牢记三个敬畏，将安全放在第一位，严格依据规章保障，不可存有侥幸心里。
贵在坚持，成在勤勉
空防安全的范围很广，包含的也很多，有的大如曲池有的小似新月，例如通宵熬夜的跑道吹雪、灯光测试又或是每天早上的放炮驱鸟等等，这些都是为了保障每一架飞机的顺利起降。在零下三十多度的严寒天气中，机务场务等部门不辞辛劳的检查着飞机和跑道的安全状况，一遍又一遍的进行巡场作业，不厌其烦又毫不懈怠，将简单的事做到极致，便是不简单。
细致入微，冬日可爱
最暖人心的莫过于不经意间的温柔。在服务设施方面，地服及相关部门针对冬季的天气特点在候机楼内外铺设了防滑地毯，为每个洗手间水龙头增设了热宝，并积极创新为“过站”旅客制作用于提示的电子手牌等等，这些小的细节不仅保障了旅客的出行安全，同时也在这寒冷的冬天温暖了人心。
各个部门各个岗位结合实际的运行情况对服务的短板及容易忽视的安全隐患进行了梳理和整改，安全无小事，一个小小的举动或许就避免了灾难的发生。机场就像一台精密的仪器，各部门之间需通力配合，环环相扣，任何一环出错都可能造成无法挽回的局面，因此在这关键时刻我们更应该坚守好自己的岗位，认真负责的对待每一件事，让我们用奋斗的汗水来迎接历史性的光辉！
文/锡林浩特机场 许泰德
