引言：在科技高速发展的今天，我们的生活节奏也随之加快，随之而来的是追求生活环境质量的提高。相比过去的几十年里，无论是通讯还是航空等多领域的发展都很落后，人们只局限于对基础功能的完善，而忽略那些可以改善生活及工作质量的附加功能的建设。
回忆过去，在通讯领域，由有线电话到无线手机，由手机的机械版到智能机都体现了设计者们力求改善生活、发展科技、提高质量的初衷。在计算机发展领域中，由第一代电子管计算机，到第二代晶体管计算机、第三代中小规模集成电路计算机、第四代大规模和超大规模集成电路计算机以及多媒体计算机等各个时代也都时刻记录着研发者的设计理念，科技是无止境的，要勇于探索，敢于创新。然而这只是从纵观的角度而言，在神秘的科技之旅中，会有多个支点去引领我们进行新的探索和发现。
智慧的精彩就在于丰富的想象，从另一个角度宏观的看，开发者不要将思维都拘泥于地面，我们是否能放飞我们的思维，让我们在日常生活中的诸多高科技的功能都随着思维飞到天上去呢?随着计算机科学技术的发展，以及网络的互联时代的进步，我们越来越离不开我们与互联网的交流。再比如像电脑中的多种附加功能，例如游戏等娱乐系统逐步由电脑中走向手机里，从我们现在所能看到的智能手机的诞生，到它所带来的产业链的发展不容忽视。那么，我们就可以继续让这些可以充实生活及工作的许多功能，随着飞机和我们到蔚蓝的天空一起去旅行。
一. 机上WI-FI的诞生开拓空中互联时代
在地面上，只要有WI-FI的地方，我们随处可以完成工作、学习以及娱乐。那么要想在飞机上做同样的事情，就需要让WI-FI覆盖到飞机上。机上WI-FI的诞生也便开拓了空中的互联时代。
首先，我们来看机上WI-FI的作用。从民航局的角度看，它不仅可以方便民航局管理和发布相关政策、机场资讯、航班资讯、天气资讯等，另外还可以增加与旅客沟通的渠道，树立更加亲民的形象。此外，航空公司也可以利用机上WI-FI渠道，准确及时了解航班服务信息及旅客诉求，提高航空公司品牌知名度和忠诚度。最重要的是，作为旅客而言，机上WI-FI可增加许多飞行体验。商务旅客可实现在线办公，企业高管和负责人可实现空中指挥，让他们的旅途也能正常的工作，不会耽误太多的事宜。
其次，利用机上WI-FI，我们可以引发许多设计构思。目前，我们可以利用机上WI-FI接入互联网发微博、查股票、收邮件，从而及时的解决问题，不耽误我们的工作;也可以预定火车票、飞机票，不影响我们的旅程;甚至可以上淘宝、京东、当当等网上挑选我们准备购买的商品，也许可以刚下飞机就收到快递公司给我们送的快递……可以说，机上WI-FI能够满足目前在地面上所能实现的需求。然而，随着人们生活脚步的加快，对于科技的应用需求量的加大，我们可以考虑一些在机上特有的功能的实现，目前这只是对机上WI-FI技术的前沿的设想，还需要开发设计者们用敏锐的洞察力，逐步的去实现。
二.机上WI-FI的发展引领新的营销构思
2014年7月23日，东方航空在航班上，试运行了机上WI-FI，从此国内4大航空公司分别在不同的航线通过不同的连接方式尝试机上WI-FI。国家相关部门将在东航和南航机上WI-FI试运营成功之后，对其颁发运营牌照，因此机上WI-FI便可正式合法投入商业运营，至此，由机上WI-FI可以引领我们新的设计策略和营销构思。
目前，由于机上WI-FI一切都属于试运行或待运行阶段，我们对新产品的投入试运行往往都是会免费体验一段时间，再考虑盈利的问题。然而，众所周知，机上WI-FI的投入成本是很高的，所以，在考虑盈利问题上，可以计划按照航线长短、套餐、上网方式等乘客付费的常规模式;或者引入iPad等便携式视听设备，自主选择娱乐节目和购物，然后按照一定的规则收取费用。
三. 利用机上WI-FI充实旅行时光
乘坐再好的飞机，机舱内也都是一段沉闷、无聊的时间。而航空公司们则任由旅客睡觉聊天来消耗时间。目前飞行中禁止使用手机，但并不是说在地面上等待流量控制的1个小时不允许使用，IPAD和平板电脑也仅仅是起飞降落时才禁止，拥有这些设备的旅客具有相当数量，故完全有空间利用这些设备提供服务、创造价值。我们完全可以看电影、电视剧、观看机上娱乐节目、玩简单的游戏，甚至机舱内的旅客互动等等。为我们的枯燥旅行增添一丝甘霖，带来一些快乐……
四.远瞻国外机上WI-FI
其实，从全球看来，机上WI-FI已不是新鲜的事物。据2013统计的数据，装机率100%的航空公司有美国穿越航空公司、阿拉斯加航空公司、芒果航空公司、维珍美国航空公司;装机率70%-87%的航空公司有美国航空公司、达美航空公司、挪威航空公司、美国西南航空公司、全美航空公司;装机率25%-32%的航空公司有阿曼航空公司、德国汉莎航空、卡塔尔航空公司;装机率14%-18%的航空公司有阿联酋航空公司、阿提哈德航空公司、新加坡航空公司、葡萄牙航空公司;少于10%的有俄罗斯航空公司、加拿大航空公司、法国航空公司、埃及航空公司、拓荒者航空公司、日本航空公司、沙特阿拉伯航空公司、北欧航空公司、荷兰皇家航空、土耳其航空公司、美国联合航空公司。
市场研究公司In-Stat的调查报告显示，2010年国际上大约有8%的飞机配有无线网络，In-Stat预计到2015年，飞机上的WIFI服务所能带来的收益增至每年15亿美元。
对比国外，我们对于机上WI-FI的探索的脚步虽然晚了些，但这正是我们积累经验的最佳时机。我们会在安全运行的基础上，更加稳固的循序渐进的对这一技术进行更好的研发。相信未来中国会在机上WI-FI这一领域中，展现自己的丰富的内涵和卓越的能力，使旅客的飞行之旅更加充实而有意义。
（本文仅代表作者观点，中国民用航空网保持中立。）
