随着通用航空在中国的发展，私人飞机、私人飞行也成为了人们热议的话题。于是大家也渐渐认识到，私人飞机、私人飞行并不只是富人们的游戏，我们期待私人飞行平民化的时代早日到来。当然，随之而来人们的最大的关切是：这玩意儿安全吗?
当我们乘坐民航航班时，现在恐怕没有多少人会去忧虑飞行是否安全，因为我们相信任何航空公司都会把飞行安全放在第一位，且航空公司有严格的安全管理体系来保障飞行安全，而民航管理当局也会把所有航空公司、所有民航客运飞机及民航航线飞行员纳入其安全管理视界。而私人飞行则是个性化、随意性的个人飞行活动，那么，私人飞行安全吗?私人飞行安全靠什么来保障?
其实，与开车、坐火车一样，私人飞行作为一种交通出行行为方式，当然也是有风险的。事实上，欧美通用航空先进国家在通用航空发展初期的确经历了一个安全事故高发期，但随着航空安全技术的不断提高、航空安全管理规章的不断完善及飞行者飞行安全意识的不断增强，通用航空飞行安全记录得以逐步改善，目前已达到了人们可以接受的安全水平，安全事故率低于地面交通。
也就是说，飞行风险在所难免，飞行安全是需要人们努力去保障的。而“技术-规章-飞行行为”应是保障私人飞行安全的铁三角。“适航安全技术”一直是通用航空发展中的技术研究重点，近年来科技进步明显，使通用航空制造商生产出了更加安全的私人飞行航空器，并开发了像空中防撞这样的安全技术系统。事实上，导致飞行事故的大多数原因不是技术硬伤，而恰恰是违反管理规章及飞行行为不当这样的软性因素。再来看“规章”，经过数十年的发展，可以说先进国家用鲜血和生命写就了今天较为完善的通用航空安全管理规章体系，我们应该吸取国外通用航空发展史上血的教训，借他山之石完善我们的规章体系，而更为重要的是，通用航空从业者要树立人人遵守规章的强烈意识，将规章作为不可逾越的安全红线。还有就是“飞行行为”，将来如果私人飞行者在天上飞行时也像现在国人在地面开车一样你追我抢，那该是多么恐怖的场面!所以，应制定通用航空飞行员飞行行为准则，他律+自律，使飞行员群体养成良好的安全飞行意识和飞行行为。
总之，“技术-规章-飞行行为”三足鼎立支撑起私人飞行的安全屏障，缺一不可。(本文发表于《法制晚报》)
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