简单歌词，无厘头的骑马舞，有着幽默夸张表情的《江南style》病毒般席卷全球，近5亿的点全球击量，让这首MV成为2012最热门的文化现象。韩国歌手朴载相(Psy)拍摄的这个MV发布于7月15日，短短数月便横扫全球，那么这一次无心插柳的病毒式营销的成功要素是什么?对于已经进入新媒体营销时代的航空公司又有何借鉴意义呢?
其实，对于Psy(江南Style演唱者)本人和数以亿计的受众来说，这个MV现在获得的成功程度都是出乎意料的。因为单纯从舞蹈或者音乐角度上看，二者都并非经典之作。最终造成其势不可当的根源还是互联网。新媒体时代互联网传播的特点是越来越圈子化，交流越来越交叉化，能够使单一互联网营销行为产生蝴蝶效应的传播态势。Psy的成功核心就在于巧妙运用互联网平台，融合最易激发互动的流行元素，并依托造势与借势最终扩大影响力。所以，将社交媒体营销与航空公司的互联网营销需求相结合，一定会起到事倍功半的效果。
彻底透明，充分互动
《江南Style》虽然描述韩国首尔江南富人区的豪华奢靡的生活方式，但音乐风格却与江南风格大相径庭：无厘头的风格充满趣味和屌丝感觉，并非炫富而是充分调侃，其表现方式完全是草根化的，紧密贴合了现在网络主体人群的心理需求。但其最大的成功之处就是宛如“精神病毒”的节奏与旋律以及奇特的骑马舞，网民自行录制的模仿版充斥着网络：“奥巴马竞选Style”、“美国海军Style”、“伦敦Style”、“印度Style”等不一而足，如此高的互动参与度是其短时期内声名大振的关键所在。在各种因素阴差阳错的作用下，狂热的人们开始对这首歌进行各种搞笑版本的剪辑，使得这首歌迅速流传并成为一个文化现象。
当下，社交媒体、移动互联网，以及越来越智能化的移动终端在侵占人们更多时间的同时，也把越来越多的跨国界、跨语言、跨文化的陌生人连接到一起。在这个数字化的世界里，任何想藏藏掖掖的做法都是不现实的。对于航空公司来说，运用这些互联网工具，主动而积极地发布与飞行、机票、服务相关的一切知识是最为明智的做法。在这样一个开放透明的时代，旅客或许早已知道，或者他们很快就能通过广泛的渠道获取这些信息，但却未必全面、客观。所以航空公司甚至应该公开自身航线、产品、服务与竞争对手的比较结果，让旅客首先感受到透明与公开，毕竟在一个共享的时代，主动与积极才是最为行之有效的方法。
如今的新数字媒体和社交媒体的兴起，已经彻底改变了企业在互联网上“自我介绍式”内容营销的运作模式，充分互动才是这些新媒体营销渠道的重要特征。航空公司必须意识到运用新媒体社交网站进行营销活动成功的标准不再是数以百万计的页面浏览量和单纯品牌曝光率。运用新媒体社交网站营销的与传统营销渠道最大的区别应是在合适的时间以合适的营销内容吸引到合适的受众。可见，互动与针对性是多么重要。此外，在传统的营销行为中，品牌宣传与销量转化基本很难同步，甚至是脱节，而使用社交媒体进行营销与销售环节的互动，可以将品牌宣传与销量紧密结合，使得营销结果变得可观测性，然后通过积累、沉淀用户信息并将此转化为有效的数据和品牌资产。
借力打力，提高关联
所谓的借力打力便是先造势再借势，让别人为自己宣传。《江南Style》在迅速波及到网络上拥有话语权和影响力的明星后，后者又进一步促使更多的普通人接触到这首歌，两者之间有意无意的相互推动最终使这首歌获得近乎无差别的传播效应。社交媒体上不断被各路名人酝酿，使其效应被不断扩大。信息快速传播的平台上，《江南style》得到成几何级扩大的散播，并且逐渐蔓延到整个网络上。联合国秘书长潘基文的会见并与Psy一同跳了一曲骑马舞，这将名人效应推倒了极致。
名人效应以几何级数的效应放大了注意力。对于航空公司来说注意力是产品信息进入旅客心里的唯一道路，特别是互联网时代信息纷繁芜杂，所以相对于无限的信息，有限的注意力具有极大的稀缺性，这就成为了大家争相抢夺的经济资源，而借力打力的名人效应，可以便捷的实现这一点。但此名人效应有别于广告代言，事件和广告的区别就在于衡量信息的标准不同，事件要求对公众有价值，而广告仅仅是要求对销售有价值。但这两者并非泾渭分明、“井水不犯河水”的关系，所以善于利用社交媒体将自身的资源与名人建立关联，将可以引发较大规模的传播。
一个事件能否成为新闻，被名人或机构传播，一是在多大程度上以怎样的方式与公众关心的内容相关联，二是满足人们的感官需要。公众关心的内容包括对安全、公正、道德、荣誉、审美等社会价值的共鸣，而感官需要则主要是人们对事件的好奇、趣味等的心理满足。
航空公司在进行社交媒体营销的时候，如果不能正确认识借势道理就很难将自己营销行为的影响力充分扩大。营销活动策划的无论有多周密有多热闹，如果缺少了短时间大规模的传播，也很难起到较好的效果。必须避免让整个营销行为成为自己的独角戏，要懂得巧妙地将营销行为转化为名人与社会公众都关注的事件，进而实现强度、受众的宽度和传播的力度三管齐下的效果。
依托平台，有效协作
新媒体时代又可以称为分享时代。在新兴媒体传播方式大行其道的今天，通过传统媒体进行营销的软肋早已暴露无遗，成本高昂、方式繁琐、收效甚微乃至无法精确地了解收效。传统大众媒体的营销方式是“一点对多点”的辐射状传播，实际上无法确定广告信息是否真正到达了目标受众。在广告业一直流行这样一句话，“你的广告支出中有三分之一是被浪费掉的，而你却不知道这三分之一到底浪费在哪。”传统消费者的行为模式AIDMA理论认为，消费者从接触商品信息到最终购买会经历五个阶段注意、兴趣、欲望、回忆、购买，而在互联网社交媒体时代，这个模式则转变为“AISAS”，即注意、兴趣搜索、购买、分享。
Psy鸟叔的成功案例告诉我们，新媒体营销时代已经到来，航空公司绝不可以冷眼旁观，必须积极的参与，新媒体时代的营销要求航空公司将新闻效应、广告效应、公共关系、形象传播、客户关系融为一体。
显而易见，通过社交媒体用户的口碑宣传网络进行传播的“社交媒体营销”，利用快速复制的方式，可以使信息像病毒一样传播和扩散，传向数以千计、数以百万计的受众。也就是说，这种产品或服务的传播模式是“让大家告诉大家”、“多点对多点”，而不是通过电视或者报纸告诉大家，进而实现“营销杠杆”的作用。可以说社交媒体营销是自发的、扩张性的信息推广，并非均衡地、无分别地、同时地传给社会上每一个人，而是通过类似于人际传播和群体传播的渠道，产品和品牌信息就顺势被消费者传递给那些与他们有着某种联系的个体。
营销方式千变万化，但本质不会变，那就是紧跟目标消费人群的脚步。当航空公司的每一位旅客都越来越多的出现在网上而减少了电视与报纸的参与，我们再不动脑筋将新媒体营销做好就必将被时代所抛弃。新媒体正在悄然改变整个营销行为，不管是超级明星还是美国大选，电视这样的传统媒体的优势正在迅速减弱，曾经的传播巨无霸们正在沦为配角。航空公司营销策略必须做出改变，我们的旅客在哪里，我们的营销活动就应该在哪里。
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