全球航空市场变局之航空货运市场

今天我们聊一聊大疫情之下全球航空货运市场的情况。

 

说三点内容:

  • 疫情对航空货运的影响远低于航空客运;
  • 美国航空货运在疫情之下逆势上涨;
  • 中国航空货运的恢复落后于中国铁路货运。

首先我们看看全球航空货运的情况。2020年全球航空货运周转量下滑了百分10.6%,远低于全球旅客中周转量66%的降幅。细分来看,各区域苦乐不均:拉美地区下降21.3%,欧洲下降16%,亚太下降15.2%,中东下降9.5%;北美则是增长1.1%,非洲增长1%。从运营效率看,相比较旅客客座率20个百分点的大幅下滑,货运载运率则是提升了7.7个百分点,达到54.5%。

大疫情之下,美国航空货运逆势增长,尤其是第四季度,创下历史记录。2020年美国航空货运周转量增长6.67%,其中国内市场增长13.86%,国际市场只有拉美和大西洋航线是下滑的,其他区域都是增长。2020年美国航空货运创历史记录,自然其航空货运枢纽孟菲斯和安克雷奇依然雄居全球榜首。

下面来看中国的情况。2020年中国航空货运量676.6万吨,下降10.2%,其中国内航线下降11.3%,国际航线下降7.8%;2020年中国航空货运周转量下降8.7%,其中国降13.6%,国际下降6.7%。

中国航空货运的下滑相对于航空客运的下滑来说已经是相当不错。但是在所有交通运输方式当中,航空货运的下滑是最大的。2020年中国整体货运总量只下降了0.5%,民航下降了10.2%,铁路则是逆势增长3.2%;全国货运周转量只下降了1%,民航下降8.7%,铁路则逆势增长1%。2020年,中国航空货运量在全国的贡献只占到万分之1.5,中国航空货运周转量在全国的贡献只占到千分之1.2。这个产业结构贡献率低于全球平均水平。

当前美国航空货运的规模超过中国一倍以上。按照国际机场协会的预测,到2040年,中国航空货运依旧落后于美国航空货运,中国航空货运依然是系统性全面落后。

促进中国经济和中国物流产业的健康发展,中国航空货运的路还很长,这需要我们大家共同努力,创新实践,努力追赶。

谢谢大家!

  • 微信或QQ扫一扫
货运物流头条货运物流货运保障

京东快递宣布启动时效提速:同省次晨达,跨省次日达

2021-4-2 10:34:52

货运物流头条

顺丰王卫与众高管回答外界提问,信息量巨大

2021-4-6 10:01:51

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧