罗罗庆祝公务机和支线飞机发动机项目创里程碑

    罗尔斯•罗伊斯公司举行仪式，庆祝该公司面向公务机和支线飞机市场的数个发动机项目在2007年创下重要的里程碑。在10年的服役中，BR710发动机已经累积运行超过200万发动机小时；泰 611-8发动机服役20年以来，在公务机运营中已经累积超过500万发动机小时；此外，为赛斯纳“奖状”X（ Citation X） 飞机提供动力的AE 3007C发动机早在去年年底就累积了200多万飞行小时。
   
    2007年，采用罗尔斯•罗伊斯发动机的飞机厂商也创造了一些重要的里程碑。罗尔斯•罗伊斯公司非常高兴能够与赛斯纳、湾流、达索、巴西航空工业公司(Embraer)和庞巴迪等机身厂商合作伙伴一道庆祝这些重大突破。 
   
　　·赛斯纳公司今年交付了第5000架Citation飞机，这是一架由罗尔斯•罗伊斯AE 3007发动机提供动力的“奖状”X (Citation X）飞机。
   
　　·今年早些时间，Embraer公司交付了第100架Legacy公务机，同样是由罗尔斯•罗伊斯AE 3007涡扇发动机提供动力。
   
　　·2007年6月，达索公司宣布公务机选择罗尔斯•罗伊斯公司的新发动机项目，为其未来的猎鹰公务机提供动力，双方由此建立了新的合作伙伴关系。
   
　　·庞巴迪公司接收了其第500台BR710发动机，该发动机是庞巴迪全球系列（Global Series）公务机唯一选用的发动机。
   
　　·2007年，湾流公司庆祝了由泰发动机提供动力的GIV飞机面世20周年纪念、由BR710发动机提供动力的GV飞机面世10周年纪念，以及由BR710发动机提供动力的G550飞机面世5周年纪念。
   
    罗尔斯•罗伊斯公司负责公务机和支线飞机项目的总裁Ian Aitken说：“我们尤其为公务机发动机项目所取得的成就而骄傲。我们的发动机为客户提供了出色的性能和可靠性，双方的合作伙伴关系也因此得到了加强。”
   
    BR710发动机能够为庞巴迪和湾流公司的超远程飞机提供动力。凭借这款发动机出色的性能，庞巴迪Global Express-XRS飞机和湾流G550公务机才能够屡创飞行时间和距离的纪录。
   
    目前，全球由BR710发动机提供动力的现役飞机共有550多架，罗尔斯•罗伊斯公司已交付了1280多台BR710军用和民用发动机。该款发动机1996年获得认证，1997年在湾流GV飞机上开始服役。它能够提供出色的起飞和爬升性能，使远程公务机能够更迅速地爬升到巡航高度，从而节省了燃油和时间。
   
    泰 611-8/-8C发动机的功率能够满足湾流G350和G450等大型公务机的需求，该款发动机于1987年在湾流GIV飞机上开始服役。
   
    目前，由泰 611-8/-8C发动机提供动力的现役飞机约有600架，泰系列发动机以其一贯的可靠性和高效性已经在航空领域服役了40 多年。泰系列发动机已经累积了2400多万发动机小时。
   
    目前，由AE 3007发动机提供动力的现役支线飞机、军用机和公务机超过1300架（包括370多架“奖状”X飞机和Legacy 600飞机），该款发动机已经累积了230万发动机小时，其产量达到了将近2900台。