经民航总局空管局批准,南京进近管制区内的航路、航线上,从从7月份开始起,已经正式实施雷达管制。由过去的程序管制过渡到雷达管制后,南京进近飞行管制区一定范围的高度内,进出及飞越禄口机场的航班和各类飞机飞行间隔有效缩小,更为科学安全可靠,飞行流量有效地增加了,过去空中“拥挤”的现象大为改善。此前,担负航班飞行调配和指挥任务的中国民航南京空管中心各管制室管制员已经通过由国家民航总局组织的模拟机培训、实际操作考核和书面考试的各个关口,全部取得了民航总局颁发的“雷达管制执照”。在南京禄口国际机场通航十周年之际,面对航班飞行量的大幅增加和国际货运班跨昼夜飞行的特点,他们已经科学地组织了“大流量”飞行的应对,顺利完成了从程序管制到雷达管制的过渡。目前,南京空管中心会体管制员正以“安全生产月”活动取得良好成绩为推动力,朝着49年连续保证航空安全无事故的新纪录冲击。
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