国货航新引进的客改货飞机B-2478于2006年10月9日到京，投入航班后，该机货舱装载系统大量动力驱动组件PDU(Power Control Unit)损坏，据统计，从10月22日至12月5日，更换PDU共125件。其中10月30日更换32件，11月8日更换18件，11月17日更换36件，11月28日更换30件。PDU频繁损坏给外站装卸货物和机务排故造成很大困难。
B-2478飞机货舱装载系统安装的是ANCRA公司生产的产品，该系统是租机公司（GAP）和改装厂家（IAI）签署客改货协议的一部分，因此我方无法对此项决定另做其它选择。该货舱装载系统是美国ANCRA公司新研发的产品，第一次在我公司租赁引进的飞机上全球领先使用。
为保证航班正常，查清故障原因，机务工程部一方面联系厂家技术人员来京排故，力保航班正常运营，另一方面对该公司产品展开质量调查，初步调查结果显示，绝大多数PDU故障是由于PDU内部的印刷电路板PCB（Printed Circuit Board）电压电流冲击过大而将过载电阻烧坏造成的，ANCRA公司生产的PDU存在产品设计缺陷，目前机务工程部正配合公司规划发展部进行索赔事宜。
为保证在ANCRA公司改进其产品设计期间B2478飞机的运营正常，针对这种情况，机务工程部的各个部门调动相关人员力量到飞机现场、维修单位协调解决排故的工作。
航材部门为了满足飞机的PDU备件紧张状况，主管业务员积极与ANCRA公司联系，提出我们的要求，请厂家紧急提供免费的PDU备件，并派人协助修理损坏的PDU组件。ANCRA公司在北京设立了维修站，我部派遣专人负责跟踪维修站的修理进度，要求他们加班加点（包括节假日）加班抢修损坏的PDU。经过我们的努力，要求厂家无条件提供免费的PDU组件近30个，现陆续已经到货；对拆下的故障PDU及时要求AMECO抓紧送到维修站抢修。
同时为了保证飞机上损坏PDU及时得到更换，在公司运控中心大力支持下，我部工程部门紧急下发CEO，针对两架客改货飞机原航后执行的货舱检查工作修改为飞机在京过站就执行货舱检查工作。
从目前情况分析，由于该PDU产品的设计缺陷导致装载系统的故障较多，ANCRA公司已意识到此问题的严重性，目前已派技术人员来京协助排故工作，同时也在加快该产品的设计升级和改进。
我部将进一步督促厂家尽快完成其产品的改进工作，同时尽最大努力保障飞机正常的运行。
