据日本《RESPONSE》报道，法国航空公司（Air France）19日公布近距离航线的新型座椅。这种座椅比以前的座椅轻40%，仅9.1公斤。欧洲诸城市间运营的空中客车 A319、A320、A321型客机，30日起逐步更换新座椅。新型座椅由法国航空和RECARO公司共同开发。
该座椅已获得2009年汉堡航空室内装饰展“革新奖”。流线型的设计同时提高舒适性。该座椅增加了5-7厘米的伸腿空间，靠背可活动15度。座椅的材料在设计之初就限定了环保材料。
该座椅最大的特点就是重量轻。比以前的近距离航线座椅轻40%，仅9.1公斤。这也是世界客机上最轻的座椅。据悉，使用这种座椅客机可以使该公司每年削减5200吨二氧化碳的排放。（杨涛/编译）
据日本《RESPONSE》报道，法国航空公司（Air France）19日公布近距离航线的新型座椅。这种座椅比以前的座椅轻40%，仅9.1公斤。欧洲诸城市间运营的空中客车A319、A320、A321型客机，30日起逐步更换新座椅。新型座椅由法国航空和RECARO公司共同开发。
该座椅已获得2009年汉堡航空室内装饰展“革新奖”。流线型的设计同时提高舒适性。该座椅增加了5-7厘米的伸腿空间，靠背可活动15度。座椅的材料在设计之初就限定了环保材料。
该座椅最大的特点就是重量轻。比以前的近距离航线座椅轻40%，仅9.1公斤。这也是世界客机上最轻的座椅。据悉，使用这种座椅客机可以使该公司每年削减5200吨二氧化碳的排放。（杨涛/编译）
