1月4日，海航机场集团宜昌三峡机场根据天气预报，提前做好做大雾降温降雪天气应对工作。运行保障部提前对除冰雪设备设施进行实地检查，保障飞机除冰及锅炉供暖效果，并发布行车安全及低能见度注意事项提示。
1月5日，一场大雪如期而至。14时18分，机场能见度600米，飞机不够起降标准，GS6449航班备降武汉。公司召开紧急会议并启动预案。杨小滨董事长做出重要指示，要求各部门按预案做好除冰除雪的准备工作，组织好设施设备和人员，能迅速对跑道和机坪采取措施。
16时45分，跑道积雪厚度已经不能适航，17时机场临时关闭。现场调度室立即安排消防车和特种车辆上跑道碾压，跑道经过处理后达到起飞标准，17时41分，机场开放。
19时01分，场务人员检查发现跑道有结冰情况。为保障安全，机场再次临时关闭至6日上午9时。夜间场务人员每小时对跑道巡视一次，同时对跑道、联络道等施撒化肥。
夜间雪停，除有冰雪渣外，未大面积结冰。1月6日凌晨5时，各部门开展除冰雪工作，公司领导亲临现场指挥， 3台消防车和4台特种车辆碾压跑道，机场提前至早上6时开放。9时38分由深圳飞来宜昌的ZH9943航班在宜昌三峡机场安全着陆，宜昌三峡机场航班恢复正常起降。
1月4日，海航机场集团宜昌三峡机场根据天气预报，提前做好做大雾降温降雪天气应对工作。运行保障部提前对除冰雪设备设施进行实地检查，保障飞机除冰及锅炉供暖效果，并发布行车安全及低能见度注意事项提示。
1月5日，一场大雪如期而至。14时18分，机场能见度600米，飞机不够起降标准，GS6449航班备降武汉。公司召开紧急会议并启动预案。杨小滨董事长做出重要指示，要求各部门按预案做好除冰除雪的准备工作，组织好设施设备和人员，能迅速对跑道和机坪采取措施。
16时45分，跑道积雪厚度已经不能适航，17时机场临时关闭。现场调度室立即安排消防车和特种车辆上跑道碾压，跑道经过处理后达到起飞标准，17时41分，机场开放。
19时01分，场务人员检查发现跑道有结冰情况。为保障安全，机场再次临时关闭至6日上午9时。夜间场务人员每小时对跑道巡视一次，同时对跑道、联络道等施撒化肥。
夜间雪停，除有冰雪渣外，未大面积结冰。1月6日凌晨5时，各部门开展除冰雪工作，公司领导亲临现场指挥， 3台消防车和4台特种车辆碾压跑道，机场提前至早上6时开放。9时38分由深圳飞来宜昌的ZH9943航班在宜昌三峡机场安全着陆，宜昌三峡机场航班恢复正常起降。
