图：东航西安维修基地定检维修部员工认真完成起落架接耳部位维修工作。摄影：吴双桐
2009年7月12日，随着中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司西安维修基地（简称“西安维修基地”）一架空中客车 A320-214机型B-2207号飞机缓缓拖出机库，历时八天的B-2207飞机整机起落架更换工作圆满顺利完成。
从7月5日开始，东航西安维修基地开始为东航山东分公司执管的B-2207机更换整机前、主三个起落架，这是东航西安维修基地首次为东航山东分公司飞机完成类似大型维修工作。B-2207飞机整机起落架更换任务停场时间紧、工作量大、对技术维修工作过程中的每一道工序工艺都要求得十分严格。在所完成8项附加指令及1项适航指令中，包括许多重要的工作项目。如对该机5号肋衬套的检查工作中，东航西安维修基地定检维修部的机务人员发现该衬套有局部腐蚀，而更换新的衬套是一项技术工艺复杂、施工难度大、精细度要求高的“硬骨头”工作，东航西安维修基地定检维修部员工迎难而上，利用三天的时间，在认真完成新衬套的加工、电镀、研磨等复杂工序后，成功更换了新的衬套，确保了整机起落架更换工作质量和工期。
在B-2207飞机起落架更换工作中，东航西安维修基地定检维修部精心部署，并与其他相关部门通力协作，克服西安地区高温炎热等不利因素的影响，对整个起落架更换工作流程进行了周密细致地安排部署，确保在整个起落架更换工作质量和生产安全。
图：东航西安维修基地定检维修部员工认真完成起落架接耳部位维修工作。摄影：吴双桐
2009年7月12日，随着中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司西安维修基地（简称“西安维修基地”）一架空中客车A320-214机型B-2207号飞机缓缓拖出机库，历时八天的B-2207飞机整机起落架更换工作圆满顺利完成。
从7月5日开始，东航西安维修基地开始为东航山东分公司执管的B-2207机更换整机前、主三个起落架，这是东航西安维修基地首次为东航山东分公司飞机完成类似大型维修工作。B-2207飞机整机起落架更换任务停场时间紧、工作量大、对技术维修工作过程中的每一道工序工艺都要求得十分严格。在所完成8项附加指令及1项适航指令中，包括许多重要的工作项目。如对该机5号肋衬套的检查工作中，东航西安维修基地定检维修部的机务人员发现该衬套有局部腐蚀，而更换新的衬套是一项技术工艺复杂、施工难度大、精细度要求高的“硬骨头”工作，东航西安维修基地定检维修部员工迎难而上，利用三天的时间，在认真完成新衬套的加工、电镀、研磨等复杂工序后，成功更换了新的衬套，确保了整机起落架更换工作质量和工期。
在B-2207飞机起落架更换工作中，东航西安维修基地定检维修部精心部署，并与其他相关部门通力协作，克服西安地区高温炎热等不利因素的影响，对整个起落架更换工作流程进行了周密细致地安排部署，确保在整个起落架更换工作质量和生产安全。
