据国际航空电讯集团（SITA）与《航空商业》（Airline Business）杂志联合发起的“2009航空公司IT趋势调查（2009 Airline IT Trends Survey）”显示，因面临前所未有的财务亏损，航空公司的IT投资将在今年创新低。该项调查的结果于今日在国际航空电讯集团年度航空运输IT峰会上公布。
今年，IT和电信运营支出占航空收入的百分比预计将仅为1.7%，创下2002年以来的最低记录。2008年航空业亏损高达104亿美元，据国际航空运输协会（IATA）预测，今年的亏损也将达到90亿美元，在这样的背景下，各航空公司都在缩减成本。
许多航空公司都在逆境中求生存，72%受访的航空公司希望与IT供应商重新磋商协议内容，70%的公司将投资于降低整体企业成本的解决方案。多数航空公司早已推出各项措施，如IT供应商合理化、整合IT基础设施、裁员和外包服务等。
国际航空电讯集团主席、英国航空公司（British Airways）首席信息官保罗•科比先生（Paul Coby）在公布调查结果时表示：“因航空业乘客需求量的减少，今年的收入预计将减少800亿美元，这是航空公司IT投资锐减的直接原因所在。在未来的数年内，航空公司的IT支出将首次出现逐年递减的状况。如何通过更少的投入获得更大的回报将成为各地航空公司的当务之急。
“正如大家所看到的，航空运输行业正面临最大的挑战。对于许多航空公司来说，生存乃首要大事。因此，除最必要的IT投资外，其它投资则须暂缓和推迟。我们当中曾参与过航空公司和机场一线管理的同仁们，必能理解这一点的重要性。因此如何减少投资将成为各航空公司首席信息官在实现其战略目标过程中所面临的主要困难。”
“然而，IT也是应对挑战的解决方案之一。通过合理而有效地运用，IT可以帮助减少支出，并保证盈利能力。调查指出，IT在削减分销成本和扩大自助服务功能等方面功不可没。有史以来第一次，全部被调查的航空公司都宣称他们在线销售机票。而且，各航空公司也正在将网络销售作为最重要的分销渠道。目前有60%的航空公司能够提供在线办理登机手续的服务，该数据预计将在未来三年内提高到92%。因此，由IT驱动的航空业变革仍将继续深化。”
科比先生进一步指出：“值得一提的是，在下一个三年战略期内，航空公司仍将优先投资许多领域，包括IP电话、服务导向的构架、软件即服务、Web2.0、云计算、数据安全和生物识别等。这同样也在情理之中。航空公司深知技术对未来的重要性，而我们目前所看到的状况，只是当下应对全球经济衰退的必要措施。”
“这表明，如今IT是多么接近核心航空业务。放眼世界，每个航空公司的IT部门都在为公司的生存之战作出努力，其方式不仅仅包括提供成本节约系统和诸如在线办理登机手续和售票等自动化应用，还包括节省自身开支。每个航空公司都知道，当我们通过对技术善加利用走出衰退的时候，IT必将成为决胜未来的关键因素，届时它将不仅可以解决1.7%的航空成本问题，更会影响到全部航空成本的构成与航空收入。”
为了削减分销成本，航空公司都希望能在2010年底为他们的网站增添更多的功能，尤其是在线“变更/取消/重订功能”，44%受访的航空公司计划提供该项服务，而另有37%受访的航空公司则已提供了该项服务。其他计划于2010年实现的网站功能包括：
• 多个付款选择（34%）
• 提高收入的新产品（34%）
• 公司客户订票的门户网站（33%）
• 常旅客里程兑换功能（29%）
• 旅行社订票的门户网站（28%）
• 在线购物工具（26%）
对高效自助服务技术的重视，同样体现在对自助服务亭（kiosk）的使用上，74%的航空公司计划增加自助服务亭的数量，用以提供登机服务办理或其他新功能。随着自助服务亭在行业内的广泛采用，将有更多航空公司冀望增添新的功能。2009年，26%的航空公司计划增加自助服务亭的数量，提供诸如遗失行李报告和办理转机手续（flight transfers）等新功能；相比之下，2008年仅有18%受访的航空公司显示出此意向。
虽然38%受访的航空公司尚未开通手机服务，但对于那些提供该服务的航空公司而言，有关航班状态和航班延迟的信息提示是最受乘客欢迎的手机服务。在提供手机服务的航空公司中，38%提供了该项信息提示服务，而另有42%已经计划在明年内推出该项服务。
航空公司IT趋势调查是一份独立调查，专为世界200强客运航空公司工作的资深IT人士所设计。116家航空公司回复了今年的调查，其中有11%属于低成本航空公司，27%为乘客量超过2千多万的航空公司。
