《中国民用航空》航采网讯 5月23日至26日，民航华北管理局副局长王瑞萍、辛天河率民航政策法规、市场管理、飞行标准等方面专家来到阿拉善盟，就阿拉善盟开展通勤航空试点工作进行实地调研，并与阿拉善盟相关部门负责人座谈交流。阿拉善盟副书记、盟长、通航指挥部总指挥鲍常青出席座谈并讲话。盟政协副主席、通航指挥部副总指挥徐景春陪同调研，内蒙古民航机场集团负责人也参加了调研。
发展航空，实现盟内通航是全盟20万各族人民的热切期盼。去年年底，民航局将阿拉善盟确定为全国首家通勤航空试点机场。按照规划，阿拉善盟将在巴彦浩特镇、额肯呼都格镇和达来呼布镇各建一个通勤机场，其中巴彦浩特机场为出口支线机场。目前已基本完成机场选址工作。
王瑞萍、辛天河一行先后赴额济纳旗、阿右旗、阿左旗实地查看机场选址情况，听取阿拉善盟三旗就通勤航空试点工作进展情况的汇报。
鲍常青代表盟四大班子和三旗两区对民航华北地区管理局副局长王瑞萍、辛天河一行，不辞辛苦来阿拉善盟实地调研通勤航空试点工作表示欢迎和感谢，并向调研组一行介绍了阿拉善盟盟的基本情况以及在地域资源、旅游推进等方面发展通勤航空的必要性。
就今后阿拉善盟发展通勤航空工作鲍常青提出几点建议：一是时间上，要签订实质性的协议；二是三个机场建设中，阿左旗机场要与外界与内地连接起来，不能仅限于盟内通航；三是下一步运营，要按照民航局的要求，有些功能要依托县级城市，方便乘客，减少费用，降低成本；四是要充分考虑气象等方面的因素；五是要协调好和西北地区的关系，与兰空的关系；六是在委托内蒙古机场公司的基础上，从建设和后期管理上探讨一些地方性法规和运营成本。
王瑞萍说，自去年底民航局批准在阿拉善进行通勤航空机场试点工作以来，民航华北管理局做了大量的卓有成效的工作，成立了专门的领导小组，目前，各项工作正在有序顺利进行。
辛天河在座谈中说，阿左旗机场是支线机场，有现成的运行标准，但额旗、阿右旗的机场，目前没有现成的标准，需要制定新的标准。他指出：在机场运营上可以引人市场，建设上要兼顾当前和未来，要预留发展空间，可以简单，但不能低于安全标准。
民航华北管理局的专家还就机场建设、机型选择、飞行安全、政策法规等方面提出了具体的意见和建议。
