首都机场集团公司圆满完成春运生产任务

　　春运期间，集团公司各成员机场旅客吞吐量达到 13392085人次，保障航班115276架次，比去年同期分别增长27.01%、23.37%。旅客吞吐量和起降架次增幅分别高于行业平均水平11.3个百分点、8个百分点。在目前全球经济危机影响严重的情况下，各成员机场大力开发市场，保证平稳运行，圆满完成了2009年春运生产任务。 　　（一）成员机场运输量增速强劲。成员机场充分准备，协调运力，确保安全，全力保障旅客出行 顺畅，所保障的航班量和旅客量呈现持续攀升态势。进出港旅客双向增长，出港旅客略高于进港旅客，占51.7%。 　　内蒙古机场、黑龙江机场和贵州机场集团分别以旅客吞吐量增幅39.21%、32.75%、32.28%名列全集团前三名。长春机场、贵阳机场、哈尔滨机场分别以旅客吞吐量增幅36.26%、32.65％、30.25％列干线机场前三名。首都机场共保障飞机51578架次，旅客686.4万人次，同比增长30.35%和29.28%，高于上海、广州机场。贵州、江西机场集团受去年冰雪天气影响，春运增幅较高。延吉机场国际旅客及旅游 客人的大幅减少，影响了吉林机场集团整体增幅。奥凯航空停航对天津机场春运期间的运输产生了直接冲击。天津机场旅客吞吐量同比增速放缓，运输架次与去年持平。 　　（二）运输高峰出现早，客流集中。旅客出行提前，春运第五天（1月15日）即进入节前第一个高峰期，架次和旅客增幅分别达到57.52%和61.56%。春运期间集团公司日均起降2881架次，日均运送旅客33.48万人，共23天的航班量和旅客运输量高于日均保障量。其中，单日航班架次高峰出现在1月23日，达到3180架次，单日旅客量高峰出现在1月31日，达到38.9万人次。 　　春运期间受返乡、探亲、出游及两节临近等多重因素共同影响，航班客流较为集中。大致分为两个高峰段，具体表现为：1月15日到1月24日，架次、旅客吞吐量平稳增长，1月23日架次达到高峰值。1月25日（除夕）大幅回落后，1月26日达到谷底，之后逐渐回升，1月31日（初六）达到第二个高峰，除2月9日（元宵节）当天略有下降外，其余天数整体波动不大，运输量趋于平稳。 　　（三）支线机场增速高于干线机场。春运期间，集团所属的支线机场共保障航班6723架次，旅客51.1万人次，比去年春运增长34.73%和37.81%，高于全集团平均增长幅度10个百分点，过半数的机场旅客吞吐量增幅超过50%。支线机场的快速发展，成为拉动集团公司春运运输增长的强劲因素。 　　（四）金融危机对货邮及国际航线的影响加剧。发达国家经济衰退、中国进出口增速持续走低等因素给航空货运带来了严重冲击，导致货邮业务萎缩，春运期间全集团共保障货邮16.8万吨，同比下降11.5%。 　　此外，国内航班增速较快，国际航班同比下降。1月份，首都机场国际（含地区）航班的比例由去年同期的27％下降到16.7%，下降幅度较大。春运期间，首都机场共保障国际（含地区）航班1.02万架次，同比下降5.2%，国内4.13万架次，同比增长43.65%。