南航股份乌鲁木齐维修基地机务人员及时排除旅客登机门故障 摄影：尹科强
1月28日是春节的第三天，也是民航春运的第18天。南航新疆分公司飞机维修基地ATR车间航线维护人员航前操作B-3022飞机旅客登机门时发现异常困难，维护人员检查发现旅客登机门助力弹簧有一根断裂（共有2根），由于ATR飞机的旅客登机门是从里向外开的，主要靠助力弹簧承受载荷，当助力弹簧断裂，乘务员单独打开旅客登机门，基本不现实。
大年初三，航班任务安排的较为紧凑，为不影响旅客春节探亲访友，当天值班领导王玉文及时联系MCC调整航班运力，为飞机返回乌鲁木齐后及时排故做好时间准备，同时安排机械员随机跟班，保证旅客登机门的正常开关。
下午14时飞机落地，排故小组的尹科强和张新海在对故障进行深入检查，检查发现故障比想象的要严重的多。由于助力弹簧断裂时速度快、力量大，不仅将两个固定螺杆撞歪卡在弹簧的内圈里无法拆除，并且使厕所下面的地板受损。经排故小组研究讨论，要更换旅客登机门助力弹簧必须拆下厕所门、厕所装饰板、厕所防水以及洗手池下的接近壁板等，在厕所里施工，这里味大、脏、空间狭小而且还需长时间蹲下施工，难度很大。为保证春节、春运工作的顺利进行，排故人员没有任何畏惧、抱怨，立即投入紧张的排故工作中，虽然空间所限，只能一个人蹲下施工，但大家热情很高，轮流进入施工，经过近8个小时的连续施工，故障得以彻底排除。
南航新疆飞机维修基地有着这么一支吃苦耐劳、善打硬仗的航线维护队伍，他们克服天寒地冻、为节省时间一碗哨子面充当午餐、克服施工难度大、空间小、气味大等困难，长时间工作彻底排除故障。这支素质过硬、敢打敢拼、善打硬仗的维护队伍是南航新疆分公司运输安全飞行54周年的忠实护航者，也是保障2009年的春节春运航班安全的坚强后盾。
摄影：尹科强
