民航华北空管局管制员精心指挥各国政要专机离京
《中国民用航空》航采网讯 8月8日的北京奥运会开幕式，吸引了80多位各国元首、政府首脑和王室代表前来，其中专机30架次，包机18架次，公务机135架次。截止到目前，首都机场保障公务机230架次，成为有史以来各国领导人最为集中的一次奥运会开幕式。而今天，这些政要首脑，以及一些跨国企业巨头开始陆续离京，如何在保证他们的专机安全起飞的同时，又不会延误其他航班？这些都是民航华北空管局管制员们精心安排指挥解决的。
首都机场的塔台
塔台管制员说：“SDM专机，可以起飞，跑道36号右，地面风170度5米秒”
8月9日0时30分，日本首相福田康夫的专机在北京首都国际机场由南向北腾空而起，这架专机是首都机场禁航解除后起飞的第一架飞机，这意味着禁航5小时后，民航管制恢复正常，民航奥运保障工作进入第二阶段。
8月9日0时47分，法国总统萨科奇的专机也在细雨中顺利起飞。
民航华北空管局副局长贾兴福：“这里是首都机场的塔台，参加完奥运会开幕式的各国首脑今天开始陆续离京，现在是8月9日下午2点，截止目前，已经有16架专机返航，今天还将有9架首脑专机从这里起飞。现在我们看到不远处正在滑行的飞机就是俄罗斯总理普京的专机，而对它发出起飞指令的就是我身边的这个塔台控制室。”
首都机场专机坪
首都机场专机坪听满各国政要专机
据介绍，奥运会期间，首都机场每天将会有1300架左右飞机起降，比平时多出了100多架。而今天起降的飞机中有249架是奥运航班，其中有25架是各国首脑的专机、另外224个航班则搭载了前来出席北京奥运会的各国政要和商界巨头。为了保证奥运期间飞行安全，华北空管局投入了7亿左右人民币，用于改造通信导航、自动化系统等软硬件基础设施。并增加了管制席位，同时根据起飞航班数量的不同，制定了绿、黄、橙、红四种响应机制。
贾兴福副局长说：“不同机制，我们会释放不同的空域，同时相应增加管制席位和人员，今天飞行数量还可以，我们定位在绿色级别，只增加了一个席位，并没有因为专机的增加影响到其他航班的起降。”
