豪客比奇在EBACE上公布首相II号新型公务喷气机

     5月19日,豪客比奇公司在日内瓦举行的欧洲公务航空大会与展会 (EBACE) 上公布了其新型比奇首相II号轻型公务喷气机。首相II号是成功的首相I号公务喷气机的改进型,是豪客比奇以强劲、舒适、可靠和高效著称的传奇喷气机系列中的最新机型。它比首相I号巡航速度更高、商载更大、搭乘4名乘客时航程增加20%,同时客舱尺寸和前沿技术继续领先于可单飞公务喷气机。

     5月19日,豪客比奇公司在日内瓦举行的欧洲公务航空大会与展会 (EBACE) 上公布了其新型比奇首相II号轻型公务喷气机。首相II号是成功的首相I号公务喷气机的改进型,是豪客比奇以强劲、舒适、可靠和高效著称的传奇喷气机系列中的最新机型。它比首相I号巡航速度更高、商载更大、搭乘4名乘客时航程增加20%,同时客舱尺寸和前沿技术继续领先于可单飞公务喷气机。

     首相II号采用了升级的3,050磅推力的威廉姆斯国际公司FJ44-3AP双发涡扇发动机,替代原来首相IA号上使用的2,300磅推力的FJ44-2A发动机。动力更强劲的FJ44-3AP发动机采用全权控制,大修时间间隔从原来的3, 500小时提高到4, 000小时,同时最大起飞重量也提高到了13, 800磅。与首相I号相比,首相II在NBAA仪表飞行规则下的航程提高了350海里(达到1,500海里),最大爬升高度提高了4,000英尺(达到45,000英尺),最大巡航速度提高了15海里/小时(达到365海里/小时)。

     首相II号的机身采用了后掠翼、融合式翼梢小翼、张开式腹鳍、和高强度的复合材料,但总长与首相I号保持一致。采用复合材料机身使得这款飞机以轻型喷气机的成本获得中型喷气机的客舱。配备了6个豪华舒适的座椅,首相II号可以以更高的效率运送更多的乘客到达更多地点。

     椭圆型的翼梢小翼、确保轻重量的手工加工、超高强度的复合材料将大大提高首相II号的动力特性。其翼梢小翼带来诸多性能改进,如降低阻力、增加翼展(同时不必增长机翼)、增加航程等。翼梢小翼的设计在提高性能的同时确保不影响机体检修时间间隔。

     豪客比奇公司总裁舒斯特先生说:“更快、更高、更远的首相II号将重新定义轻型喷气机市场,它将把客户期望值提高到一个新的高度。”

     首相II号的首飞定于2009年4月,预计2010年第二季度取得FAA合格证,2010年四季度取得欧洲航空安全局(EASA)的合格证。首相II号2010年的目录价格为736.5万美元。

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