一年一度的“五一节”是春夏交接、人们选择出游的好时机，莺飞草长，满眼春色，再加上晴朗的好天气，真正是休闲的好时光啊！正当很多人徜徉在浓浓的节日气氛里时，南航新疆分公司飞机维修基地定检人却忙碌在看不到绿色的机库里！
从5月1日起B737-700/B5233机开始了为期8天的1C检，虽然只是1C检，可是因为附加有改装工作，所以必须安排足够的人力以按期完成工作。同时，在此期间依然有其他机型的A/P检和停场排故工作，因此必须合理安排人员以保证所有定检飞机的质量。5月1日一大早，所有人都按照更新的工作时间准时来到单位，例行的班前会是严肃而又紧张的，机库里的两架飞机正在等待着这些定检人员为他们进行“体检”。领工具、领工卡，熟悉的工作程序、熟悉的定检流程，在步步按部就班的工作流程中，一天的忙碌又拉开了序幕！
B-5233飞机因为是1C检的首日，所以显得异常忙碌，各个区域、专业都按照预期的计划流程开始工作，拆件、挂警示排、通电检查等等，虽然忙碌却没有丝毫的杂乱，工具梯按规定摆放，离位件按规定隔离，严格按工艺进行交叉检查，严格遵守“工具入盆”和“三清点制度”，没有人因为在节日里还要固守在工作岗位而有不满的情绪，永远坚守着“在岗一分钟，负责六十秒”的工作要求。
而另一架B-5239飞机的9P检也紧张有序的进行着，虽然是工作量相对较小的定检，但是有着良好机务作风的定检人是不会有一丝一毫的懈怠的，在高标准的工作程序下才会有高规格的定检质量。正是因着这种认真负责的态度和一丝不苟的工作作风，当机械人员在对发动机做例行工作检查时，发现左发磁堵有不明金属屑，在发现问题后及时上报领导并经过工程部门将其送外化验，发现该不明金属屑为轴承样金属屑，必须马上更换此台发动机。于是在化验结果明确必须更换发动机后，定检处立即组织人员做好更换发动机的一切准备工作。随后按照生产计划部署人员，在确保B-5233飞机1C检工作不受影响的前提下，保证B-5239飞机更换发动机顺利完成。
已经不记得有多少个这样的节日，定检的工作人员依然忙碌在工作岗位上，在忙碌中体现自我价值。虽然机库里气味难闻、工作繁忙紧张，但是我们的定检人，依旧用和外面的好天气一样的心态迎接每天的工作，在节日的更替中续写着“安全第一，工作至上”的维修篇章！
