近日，民航局人教司在成都主持召开了“多维动态运营场景中民航枢纽机场异构信息智能集成平台的关键技术研究”项目鉴定会。鉴定委员会由来自四川大学、电子科技大学、青岛国际机场集团有限公司、成都市双流国际机场有限公司、西部机场集团有限公司、安徽民航机场集团、贵阳龙洞堡国际机场扩建工程指挥部、中国民航信 息网络股份有限公司的8名专家组成。
近日，民航局人教司在成都主持召开了“多维动态运营场景中民航枢纽机场异构信息智能集成平台的关键技术研究”项目鉴定会。鉴定委员会由来自四川大学、电子科技大学、青岛国际机场集团有限公司、成都市双流国际机场有限公司、西部机场集团有限公司、安徽民航机场集团、贵阳龙洞堡国际机场扩建工程指挥部、中国民航信息网络股份有限公司的8名专家组成。
该项目针对枢纽机场多是多楼多跑道多维场景，深入研究并完善了运营模式，提出了多机场联合运营模式的雏形以应对民航机场未来运营管理需求。
该项目实现了业务消息流转的规范化，对各系统所有交换数据做到统一名称、统一数据类型、统一表示格式，较好地解决了各种异构系统与异构信息智能集成平台对接的难题。
该项目开发并应用了分布式智能平台处理引擎技术，很好地解决了平台接入扩展所带来的接口协议自适应问题。
鉴定委员听取了该项目的研制报告、技术报告、查新报告、测试报告和用户使用报告，询问了相关技术问题，审查了鉴定材料，一致认为该课题完成了科研合同任务书中的各项内容，测试结果表明该平台操作方便、功能完善、响应速度快、研究成果在多维、动态、异构等技术方面达到行业内国际领先水平，一致同意该项目通过鉴定，建议进一步加快项目成果在民航机场的推广和应用。
该研究成果已在国内两个机场应用，现场测试情况表明达到甚至超出国外同类产品水平。
