今年，中国国际航空股份有限公司重庆分公司将“平稳推进SOC项目建设”作为了五项重点工作之一，分公司客舱服务部高度重视SOC系统（SYSTEMOPERATIONSCONTROL，简称SOC，意为：航空公司的系统运行控制）上线工作，经过部门干部职工的共同努力，自9月1日正式上线运行近一个月来，客舱服务部生产运行平稳。
做足硬战准备，保障SOC系统顺利上线
在9月1日SOC系统正式上线前，在国航总部客舱部SOC项目推进组的指导下、重庆分公司客舱服务部和重庆信息分部做了大量的前期准备工作，保障SOC系统顺利上线。首先，重庆分公司客舱服务部从部门物资项目抽调了1名主管、2名员工支持SOC项目投产工作。部门高级经理刘伟亲自带队参加公司在内蒙召开的SOC上线运行经验交流会，交流学习SOC系统已经顺利上线的内蒙分公司和天津分公司的成功经验和管理思路，从而用科学的管理方法稳步推进重庆客舱SOC系统上线工作。其次，加大SOC培训力度，达到人人受训。客舱服务部和重庆信息分部专门选派了四名业务技能优秀工作经验丰富的工作人员，作为种子教员到北京客舱服务部进行了为期两个月的理论培训和上机实习，为SOC系统上线培养了技术骨干。种子教员培训结束回分公司后，对生产派遣人员进行了全员培训工作，实行在实际工作中边运用系统边讲解的培训方式，提高了生产派遣全体人员实际操作能力。再次，生产派遣项目全体员工克服困难、竭尽全力，加班加点做好前期系统上线准备工作。按SOC项目组的计划8月1日SOC系统开始试运行，客舱服务部生产派遣经理梅绍成带领4名员工于7月底经过五天不分昼夜的连续加班，对SOC系统和新FMS系统涉及的10多万条原始数据信息进行了逐一查找、核对和录入工作，按时完成了SOC系统上线的数据信息的准备工作，保障了8月1日试运行工作，顺利进入SOC/AC系统进行航班任务环的搭建，人员航班任务的派遣，同时启动了新FMS系统的调试和升级工作。在SOC上线准备期间，项目经理梅邵成的父亲身患癌症，妻子生病住院，梅邵成经理一直坚守在岗位，没有请假一天。骨干成员吴仁刚的父亲骨折住院，他心中焦急，但想到SOC上线在即，一天也耽误不得，一个差错也不能出现，他把照顾家中老人的任务托付给妻子，自己摸摸的坚守在岗位上。最后，在9月1日SOC系统正式上线之前，北京客舱服务部、空警支队领导和北京信息部专家还亲自到重庆进行了SOC正式上线前的各项准备工作的检查和督导，为重庆客舱SOC上线运行提供了技术支持和科学指导，保障了SOC系统顺利正式上线。
提升管理水平，确保SOC系统平稳运行
围绕SOC系统上线工作，客舱服务部开展了一系列的管理工作，保障SOC系统平稳运行。在系统上线准备期间，客舱部生产派遣制订了《SOC上线后乘务工作注意事项》、《SOC上线后生产调度工作注意事项》，指导SOC上线后生产调度员和乘务人员的工作；生产派遣还专门派员现场指导乘务员的操作CIA和CICO，让乘务员对系统熟练操作；设立了SOC上线后意见收集本，以收集大家在SOC上线运行的意见和建议，同时生产派遣做到了积极反馈情况，做出合理的调整和正确的解释，尽快让大家适应SOC系统。在SOC系统上线后，客舱部为确保SOC系统上线后的平稳运行，修订和完善相关管理规定，制定了与之匹配的管理制度。比如：“航班任务的申请办法”，“航班请销假管理办法”，“新的航班派遣原则”等，将更加有利于航班派遣工作的公开透明、公平合理、公正严明；同时建立多渠道的航班派遣沟通平台，每天收集员工对排班工作的意见和建议，对电脑排班中出现的不合理情况进行适时的调整，对不能调整的情况进行说明和解释，以寻求理解和支持。针对在系统运行过程中员工提出的意见和建议，客舱服务部将认真分析，合理调整，让电脑排班更加符合运行、安全、质量的需求，同时考虑乘务人员的实际情况，使派遣工作更加人性化，这样将有利于生产派遣工作的开展，有利于航班生产，有利于队伍工作积极性的发挥。
SOC系统的上线应用，打破了飞机执管和人员归属的概念，合理调配飞机，合理安排各类资源，起到了最大利用飞机资源和人力资源，实现收益最大化的作用。重庆分公司客舱服务部SOC上线平稳运行，促进了重庆分公司客舱服务部与总部客舱服务部资源的共享、互补，将更加高效地利用现有乘务人力资源，减少由于调整航班造成的人力资源虚耗，降低了运行成本。合理的飞行、充分的休息时间，能确保执行任务的乘务组拥有饱满的工作热情和旺盛的工作精力，高质量服务才能得以保证，也能不断地改进服务工作，始终在空中服务工作中保持领先优势，这也是实现重庆分公司“高效的运营者和强势的竞争者”愿景的实际行动。
