忙并收获着 累并快乐着

走过这么多年的春秋,再回首,思考亦多,感慨亦多,收获亦多。“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳盼。对基地航线部过站车间尹华龙而言,几十年的工作是成为他生命中印记最深的一部分。

走过这么多年的春秋,再回首,思考亦多,感慨亦多,收获亦多。“忙并收获着,累并快乐着”成了心曲的主旋律,常鸣耳盼。对基地航线部过站车间尹华龙而言,几十年的工作是成为他生命中印记最深的一部分。

从开始工作以来,尹华龙同志对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。针对自己岗位的技术和管理需求,尹华龙利用单位下发的学习资料学习的同时向的新进大学生请教,向优秀管理者看齐。在不断学习和探索中使自身在业务能力上有所提高。业余时间坚持学习各种文件和国航每年指定读物,   

在他的职业生涯中,无论在哪里工作,他都为做好班组工作而孜孜追求,首先严格要求防微杜渐,在工作中,尹华龙要求大家以制度、纪律规范自己的言行;严肃执行单位各项规章制度;严格按照考勤制度上下班;严谨执行工具三清点制度。尤其在过站车间任班组长时,每个下班的时候,他都会去现场支援查看自己工段是否有工具还未归还;每个航后航前到每架飞机确认飞机状态。这些都是三工段未出现工具丢失事件或者重大违章事件的先决条件。

其次是爱岗敬业讲奉献,过站车间的工作最大地规律就是“无规律”,因此,他正确认识自身的工作和价值,明白机务工作的重要性和时间的紧迫性。能正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。多次放弃休息时间加班完成特殊任务工作。尤其是最近,在胆囊炎持续困扰他的同时,他还未放弃休息,继续坚持战斗在机坪上。多次推延下班时间组织排故,例如10月份某天下夜班,得知深航某架飞机十点半左右需要更换主轮,且当天白班组人员有点紧张,他义无反顾的和同组的员工揽下此事,从准备到更换以及退还航材和工具一起做完至12点整。

作为工段里三级培训的教员,他始终坚持给每个组员讲透彻,认真组织大家学习如各个航空公司高高原工作的三级培训等,确保每人签字的时候底气十足:我签的就是我能做的。每次遇见故障,由于过站工作的特殊性,考虑到大学生的成长,他都争取调整出至少一名大学生到现场学习和操作,使他们尽自己的最大的努力不掉队。使团队成员坚持做到不利于单位形象的事不做,不利于单位形象的话不说,积极维护机关形象。这就是一位只讲奉献不求回报的老黄牛式职工,我身边的好员工尹华龙。

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