| 报告类型： | 飞行人员 |
| 事件类型： | 飞行安全 |
| 事件经过： | |
| 今天我执行****航班从AAA—BBB往返的航班，两次起飞前，我和副驾驶正在做“起动前”检查单的时候，乘务长（员）进来，根本就不管我们在干什么，就嘀嘀哒哒的说了一堆话，大概也就是旅客行李太多，或者是机上有什么特殊的旅客之类的事情。我们执行中的检查单被迫中止。而类似问题多次发生在航班过程中的其他阶段。而且在本公司很普遍存在。这样带来很多的问题，因为我们作为驾驶员，大部分时候在监控飞机的状态，做飞行简令，与副驾驶交流飞行信息，与ATC通话和执行检查单等。这种来自驾驶舱外的干扰使得我们被迫中断正在进行中的程序，极其有可能导致一些错、忘、漏。我也曾经跟公司的训练部门反映过，CRM是整个机组的训练，任何人不要轻易打断飞行员正在执行的程序。可是至今没有太大的效果，导致类似的问题经常发生。 | |
| 专家点评： | |
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专家点评： 1、航空公司的标准操作程序（SOP）应明确指出乘务组何时检查驾驶舱以及检查的时间间隔；在飞行员执行起飞检查单的过程中检查驾驶舱会对飞行员造成不必要的干扰，有可能导致严重的后果。 2、CRM训练科目应该包括整个机组飞行员和乘务员的共同训练，而不应仅局限于飞行机组和乘务组的单独训练，在综合训练中应注意飞行员和乘务员之间的协调和配合，应包括驾驶舱的检查时间、飞行中标准用语的使用等。 3、乘务员在驾驶舱工作负荷比较大的时候进入驾驶舱，必须保持警惕，尽可能的不要打断机组正在执行的程序。（来源：中国航空安全自愿报告系统） |
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