2017年12月4日到8日，Ameco安全副总监兼工程师职业化建设与维护作风建设达标办公室主任肖峰带领来自工程师职业化建设与维修作风建设达标办公室、人力资源部和党委工作部/企业传讯部等9人组成的调研团队，赴汉莎技术法兰克福基地和法荷航进行工程师职业化建设调研工作。
汉莎技术对Ameco此次调研非常重视。在法兰克福基地，负责航线业务的汉莎副总裁Andreas Pakszies先生代表汉莎团队对Ameco的来访表示欢迎。在2天行程中，Ameco调研团队与汉莎技术战略规划、人力资源、质量、创新精益、工程系统、飞机结构和客舱等部门15位经理和高级专家进行了广泛的交流探讨。汉莎向Ameco调研团队介绍了“以人为本”的人力政策和高级人才培养的理念和方法，展示了基于可视化的部件可行性管理、基于成本节约和效率提升的工卡瘦身项目、“维修概念管理”创新工作、维修人员岗位优化设置理念、航线倒班优化模式、无纸化工卡应用等等。期间，Ameco调研团队参观了汉莎技术TCC（技术中心）和创新部。TCC有130名高级工程师，其中有45名DOA工程师。DOA工程师是具有改装设计资质能力的高级别工程师，可以批准结构超差和超手册排故方案。DOA工程师有30%来自高级排故工程师，其他70%的DOA工程师来自不同背景的航空高等院校，经过各方面见习和培训成为DOA授权工程师。TCC培养DOA工程师，使汉莎技术拥有快捷、高效的技术解决能力。而其以先进技术应用为导向的创新工作，也成为引领企业发展的强大动力。
法荷航副总裁Olivier Kudlikowski先生对Ameco调研团的到来表示了欢迎。法荷航派出7名专家，从人力资源、发动机、附件修理等方面介绍了如何建设工程师队伍。法荷航的各产品部都拥有自己的工程部门，各产品部充分发挥航空公司工程委托承接方角色，利用航空公司与飞机制造厂签订购机协议，向制造商索取更深层次的数据和培训要求，比普通MRO更有竞争优势。法荷航在高端工程师的培养方面注重开发改装和设计能力。机械件修理方面积极培养DOA工程师，积极开发DER（部分替代件）技术，制造PMA（完全替代件）。电子附件修理能力按EASA三级能力（深度）培训，积极参与测试台开发工作。为了发展附件维修能力，附件部归入航材和服务部门，设立“工业和竞争力发展部”，负责技术攻关、能力开发和工装设计制造。
汉莎技术和法荷航在工程师基本能力培养方面非常重视前沿技术发展变化的跟踪和应用，工程师可以获取大量技术信息资料，接触最前沿的科技知识，扩大视野。
工程科技人才队伍是开创未来最宝贵的资源。培养企业发展战略所需要的高端工程师，是新Ameco持之以恒的人才战略。工程师职业化建设与维护作风建设达标办公室从2017年4月底成立以来，已先后调研走访了国内外18家单位，访谈了150余人。目前，建设办公室秉承公司“以人为本”和“选用育留”的人才培养方针，坚持外部先进对标与内部标杆引导相结合，已完成国内外调研报告并制定了工程师职业化建设纲要。未来，建设办公室将围绕Ameco发展战略，把技能知识作为资源开发，为企业发展持续培养技术人才。
图文/Ameco工程师职业化建设与维修作风建设达标办公室 刘畅
