按照春秋规矩，逢年过节、恶劣天气，全体干部必须在第一线。今年元旦也不例外，春秋干部节假日不休息，开会研究工作、到飞机上、机坪上慰问，看望还坚守在值机柜台、售票柜台的同仁等等。全体春秋同仁都坚守岗位，无怨无悔，安全、高效的保障了2017年的每一个航班，正如习总书记新年贺词所言“幸福都是奋斗出来的”。
春秋集团张秀智CEO由于前期工作劳累，受寒感冒之中，但元旦三天，天天都在工作，30号中午，参加服务管理部张英老师光荣退休活动，下午15:00和赵瑞娟总监赶致瑞士领馆拜访，商讨旗袍秀活动；还在办公室通过打电话和微信布置工作，安排宣传部发布旗袍台历宣传，向观光巴士公司汪束雨总经理听取观光车销售计划等。12月31日上午09：30，组织集团财务、IT、人事等领导研究即将召开的春秋集团财务工作会议的准备情况，听取了财务工作会议的报告、详细了解比较细节的组织安排情况。
坐在远端戴口罩的就是春秋集团CEO张秀智，由于她感冒了，所以带着口罩参加，以免感冒传给其他同仁
元旦假期第一天09:30，市场部收益营销渠道在ERC会议室向春秋航空王煜总董事长和王志杰总裁汇报春运经营工作的各项安排、市场反馈、收益预期，公司领导通过实际行动践行“爱拼才会赢、领导拼在前”。
下午14:00，市场部运力网络部、国旅以及外分总部汇聚一堂，由运力网络部汇报了夏秋及春运航线编排、政策解读，听取了旅游部门的多项改进意见，王煜董事长和王志杰总裁等站在集团高度和航旅共建给出多项指导意见，帮助大家打开思路共同发展。
2018年第一天清晨，张CEO不顾严寒，赶到观光巴士南浦大桥停车场，并到驾驶员更衣准备室、仓库、休息室慰问，然后8点为首班出场车驾驶员献花，叮嘱一定要确保安全驾驶。随后又为经典线的首班驾驶员献花，预祝在安全的前提下业绩大增，个人公司双丰收。
张秀智CEO（右三）、观光车总经理汪束雨（左三）以及蒋维嘉经理一起给今天经典线路首班驾驶员张军（居中）鲜花、并合影
在上海浦东机场，春秋航空董事长王煜、运行总监李俊、维修工程部总经理宋鹏等干部在12月31日晚上就赶到了浦东机场，并且晚上就睡在员工休息室，迎接2017年浦东机场最后一架飞机、欢送2018年最早出港的航班。1月1日早上，地面服务部总经理张征、人力资源部总经理王天和、服务管理部总经理吴世娟、客舱部副总经理李超、飞行部安质处总经理杨通州、IT部副总经理邱豪琦等也赶至浦东机场一线。
王煜董事长（右1）与白山-浦东9C8531航班刘绍明（手捧鲜花）机组合影，该航班2017年12月31日23:53分降落，2018年1月1日00:03开舱门。
1月1日早上05:40分，王煜董事长（右1）来到执行浦东机场最早出港的浦东飞沈阳9C8839航班的飞机上，向郑锋（第一排左2）机组赠送鲜花并合影
在上海虹桥机场，春秋航空王志杰总裁、沈巍副总裁、维修工程部徐东涛副总、签派部副总李兵兵(主持工作)来到机坪，迎接2017年虹桥进港的最后航班。1月1日早晨5：30，集团党委徐国萍副书记、航空党委张彤副书记、赵瑞娟服务总监、潘伟星总助、郑连刚CIO、IT部张振远总经理、飞行部亓林锋总经理、客舱部张慧聪副总、IT部马俊副总、维修部航线经理胡羚羯等领导也赶到虹桥一线。
王志杰总裁（左三）、沈巍副总裁（右三）与厦门-虹桥的9C8864航班籍鲁忠（手捧鲜花）机组合影，该航班2017年12月31日23:20分降落，23:26开舱门。
1月1日清晨，王志杰总裁（左三）、集团党委徐国萍副书记（右一）、航空党委张彤副书记（左一）、赵瑞娟服务总监（左四）、郑连刚CIO（左六）以及飞行部亓林锋总经理等领导来到执行虹桥出港的虹桥飞深圳9C8917航班的飞机上，向崔广悦（中间捧花）机组赠送鲜花并合影，该航班于7:10分出港，比预计提前10分钟。
同时，春秋旅游信息技术部奋战跨年夜。2017年12月31日晚上22点，旅游信息技术部仍然灯火通明，相关的产品经理、开发和测试人员们都在井然有序的为了春秋旅游业务主体变更进行最后的准备工作。24:00点，代码更新完毕，00:10发布成功，00:30旅客成功支付5张订单......在忙碌中，在办公室里迎来2018年第一缕阳光。24小时过后，主体变更全部更新完毕，新一批开发与测试人员也到岗就绪，为后续工作保驾护航。
12月31号晚9C8980航班因泰国清迈当地习俗放孔明灯，导致航班无法起飞，滞留客人只能在机场侯机厅等待。旅游的领队张信伟招呼所有客人，在侯机厅找到休息的地方，说明因不可抗力造成的困境，27位客人表示理解，领队张信伟每隔两小时巡查一次客人，以便了解他们所需并两次送上方便面，直至航班在次日上午8：40起飞。
在张CEO亲自部署下，外分总部蔡卫总经理与主题旅游部周详总经理率队，组织北京春秋杨洋总经理、石家庄胡廷宝总经理和梁京林经理、成都春秋邱娟总经理、广州春秋刘小莲总经理、沈阳春秋张卉总经理、南京春秋杨建校总经理等六家分社总经理及业务经理于2017年12月31日奔赴海南，考察由主题旅游部、三亚分社与上汽大通联合开展的海南房车旅游项目。国内部大客户经理和海南线分控也参与了考察。本次考察时间紧，任务重，蔡总及各分公司总经理亲自动手，认真研究取车、宿营、加水、插电、户外体验等房车旅游的每一个细节，大家起早贪黑、任劳任怨、配合默契。通过此次考察，让各分社一起参与房车旅游业务，共同探讨主题旅游未来的发展。
蔡卫总（左1）在学习给房车插电
在石家庄，9C8746普吉-扬州-石家庄航班于2018年1月1日凌晨3点07分落地石家庄，河北分公司副总赵云飞、地面服务部石家庄航站站长郑丰超、机务石家庄分部经理黄永达到场接机，对执行航班的飞行员袁沛贤机长，副驾驶药超以及乘务组刘吉凯带领的乘务组进行了节日慰问，并献花致敬。
石家庄基地赵云飞副总（左1）与8746机组袁沛贤机长（第一排右2）、副驾驶药超（第一排右3）等机组合影
间隔2小时，赵云飞副总、郑丰超站长、黄永达经理又到空勤准备室，为元旦第一班出港的9C8975石家庄-厦门航班的刘越机长（左4）、花楚涵副机长（左5）机组送达鲜花慰问和节日祝福。
在深圳机场，迎接2017年最后一个归港9C8656 航班（长春-南昌-深圳），是00:57分抵达深圳机场，深圳基地同仁与韩铮机长（右1）等机组合影留念
1月1日早上05:15，深圳第一个出港航班9C8655深圳-南昌-长春航班，何金龙机长（手捧鲜花）等机组与基地同仁合影理念
在日本大阪基地，分公司徐進（前排右二）、保障部副经理赵寅（前排右一）、空勤管理部经理本田贵子（前排左二），在北京时间2017年12月31日24：15，迎接2017年度最后一个大阪关西空港归港的9C8799天津-大阪航班，并与机长JANEIRO BAZAN HUMBERTO（前排左一）、副驾宋悦诚（后排左二）、乘务长陈涛（后排左四）等机组人员。
2018年1月1日08：50（北京时间07：50），在日本大阪关西空港，新年度的第一个出港航班，9C8552X大阪-扬州航班，推出后准备起飞。
执行9C8552X大阪-扬州-洛阳航班的机长是张镭（右一）、乘务长韩剑轶（左二）等机组人员，接受日本分公司徐進、赵寅、本田贵子（右二）新年慰问及鼓励。
在泰国曼谷基地，张帅总经理和员工相互祝贺新年，为来年打CALL，晚上22点，曼谷基地总经理张帅慰问当天值班机务兄弟。
曼谷基地张帅总经理（左一）与组长周昭天（左二）、放行工程师韩昌龙（右一）、机械师王晓东、傅用宝（右二、三）合影
张帅总经理（第一排居中）与9C8747Y航班的机长LUIS D.SNYDER(第一排右一)、副驾彭雄岳（第二排左一）、乘务长彭垚（二排左二）等机组合影
