(中国民用航空网 通讯员 于龙报道)当下正值公司旺季生产,飞机维修基地附件修理车间机轮、刹车拆换数量持续增加,一天拆换十几条机轮已经成为常态,恰逢机轮刹车工间改造,设备搬迁与生产任务在这个旺季重叠,人力资源紧张矛盾凸显。今年的实习生和南疆新工自然成了“及时雨”,他们被及时安排到了各生产工段补充人力。在工段的同事们习惯称他们为“小黄衫”和南疆来的“兄弟”。在师傅的指导下他们参与了部分机轮和刹车的分解、部附件清洗等辅助性工作,显著缓解了人手紧缺这一被动局面。在工间改造,搬迁设备等方面“小黄衫”和南疆“兄弟”也是帮了大忙,他们不怕脏,不怕累,作为准机务,他们继承和发扬机务前辈吃苦耐劳的精神,为旺季生产助力。旺季,让我们为“小黄衫”和南疆新工兄弟点赞!
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