2019年11月19日下午，民航云南空管分局、东航云南有限公司在野鸭湖开展业务运行交流会。参加此次交流会的人员有来自分局管制运行部、气象台以及东航云南有限公司飞行部、运控部的各级领导、专家、基层业务骨干等。
首先，分局气象台汇报了长水机场自转场以来冬季重要天气特点，并对2019年冬季云南辖区及长水机场重要天气预测情况进行分享。根据国家气象中心及云南气候趋势预测的结果，2019年冬季，影响我国的冷空气偏弱，云南省大部地区降水正常至偏多，气温正常至偏高，为“暖湿年”气候背景，预计长水机场复杂天气情况与历年同期相比正常略偏少，较去年稍多，影响程度较历年平均整体偏弱但较去年偏强。
交流过程中，双方对日常运行保障过程中存在的疑惑、歧义等进行了深度的沟通和交流。分局参加人员对东航云南有限公司在运行过程中雷雨天气对机组和管制运行的不同影响、天气雷达和管制雷达融合对引导航班飞行的意义、跑道视程和低能见度运行的相互关系、管制飞行指令和机组应答互相配合以及必要的流量控制存在的多方原因分析等方面进行了详细解答，同时与参会的东航飞行机组、运控签派对分局运行工作中的管制流程和指令意义进行了充分交流，在低云低能见度天气下不同资质机组的调整以及机场低能见度运行下指挥飞机进离场的配合等方面达成共识。
本次交流会的开展，打破了以往仅在波道或电话里短促沟通的局限，实现分局与航空公司面对面进行友好交流，并集中讨论飞行安全保障过程中气象和决策、空地信息传递、地面运行保障等各运行环节存在的问题，增进双方的感情，促进不同岗位间的相互理解，提升冬季飞行安全保障中协同配合的能力，为今年冬季运行保障提高长水机场航班正常率打下良好的基础。
首先，分局气象台汇报了长水机场自转场以来冬季重要天气特点，并对2019年冬季云南辖区及长水机场重要天气预测情况进行分享。根据国家气象中心及云南气候趋势预测的结果，2019年冬季，影响我国的冷空气偏弱，云南省大部地区降水正常至偏多，气温正常至偏高，为“暖湿年”气候背景，预计长水机场复杂天气情况与历年同期相比正常略偏少，较去年稍多，影响程度较历年平均整体偏弱但较去年偏强。
交流过程中，双方对日常运行保障过程中存在的疑惑、歧义等进行了深度的沟通和交流。分局参加人员对东航云南有限公司在运行过程中雷雨天气对机组和管制运行的不同影响、天气雷达和管制雷达融合对引导航班飞行的意义、跑道视程和低能见度运行的相互关系、管制飞行指令和机组应答互相配合以及必要的流量控制存在的多方原因分析等方面进行了详细解答，同时与参会的东航飞行机组、运控签派对分局运行工作中的管制流程和指令意义进行了充分交流，在低云低能见度天气下不同资质机组的调整以及机场低能见度运行下指挥飞机进离场的配合等方面达成共识。
本次交流会的开展，打破了以往仅在波道或电话里短促沟通的局限，实现分局与航空公司面对面进行友好交流，并集中讨论飞行安全保障过程中气象和决策、空地信息传递、地面运行保障等各运行环节存在的问题，增进双方的感情，促进不同岗位间的相互理解，提升冬季飞行安全保障中协同配合的能力，为今年冬季运行保障提高长水机场航班正常率打下良好的基础。
来源：云南空管分局（黄盛军 刘宏芳）
