本网讯（地服分公司：孟利新报道） 截止2月21日，地服分公司共完成8架国航内蒙古公司运送自治区援鄂医护人员及随行物资包机（以下简称：国航援鄂包机）出港，累计运输随行物资37.7吨，平均每架航班载放4.71吨，打破地服分公司两项保障记录：一是中转航班旅客行李10分钟过站，二是首次实现客舱座椅装货。
大“疫”当前，党员先行
在抗击新冠肺炎疫情过程中，航空运输突显出不可替代的快速、安全、高效等优势，国航内蒙古公司自1月28日至2月21日期间，共调集8架包机运输自治区医护人员及大量物资赴鄂驰援。地服分公司作为国航内蒙古公司的地面代理公司，承接着机下货邮行的装卸业务，自1月28日15点53分，搭乘着141名医护人员及随行物资的CA089起飞，标志着国航援鄂包机拉开序幕，承运航班号分别为CA089、CA087、CA085，机型为B737-800，航线呼和浩特至武汉。
地服分公司机坪操作部制定详细的物资运输保障方案，由各岗位党员组成的保障小分队，主动参加分拣、装卸、拉运等任务，首班保障医护人员的随行物资343件，共4.2吨。
累而不疲，疾驰武汉
2月15日，是疫情防控期间地服分公司保障值得记录的日子。这天地服分公司接到两架国航援鄂包机任务，航班号分别为CA089、CA087，是内蒙古自治区第四批、第五批援鄂医护人员及物资包机，共保障随行物资8.8吨。12:00，CA089顺利起飞；CA087驰援武汉的部分医护人员是从赤峰机场始发经呼和浩特转机到达武汉，当天赤峰下雪机场关闭，驰援武汉的医疗团对滞留赤峰机场，而本站CA087航班计划22:00起飞，早已准备就绪，只等赤峰市医护人员到来。地服分公司从相关保障群得知消息，各部门快速反应，迅速启动应急预案，积极协调各方资源，与赤峰机场、国航互通有无，共享信息。经了解，赤峰机场转机医护人员随行物资80件/916公斤、装载情况后，与国航商调、配载沟通具体装机方案。21:41，赤峰市医护人员乘坐航班落地；21:50，打开舱门发现随行物资体积大、重量沉、还贴有易碎标签。机坪操作部迅速派出20余人保障突击队，“接力赛跑”将80件/916公斤的随行物资快速搬运至CA087航班上，剩部分随行物资未能全部装下。此时，地服分公司值班领导转变思路，与国航领导沟通能否将剩余随行物资放到客舱，最后经同意将剩余物资放到指定旅客座椅上。
看到大家疲惫的身影，看着撤桥的飞机，时间定格在22:00，本次保障操作时间仅用10分钟，打破地服分公司最快中转行李保障速度。虽然我们不能像白衣天使赴鄂救死扶伤，但我们能以最快的速度为白衣天使们带上更多的防护物资，决不能因为机场保障原因落下“枪和刀”，这就是地服速度、地服力量、地服之魂。
2月18日，CA089国航援鄂包机466件/6000公斤防护物资，是救援包机装载物资最多的一次，受货舱载量限制，60件随行防护物资放到旅客后排座椅上并用挂网固定，首次实现客货舱同时装载。
凝心聚力，保障同行
2月21日11时22分，第八架国航援鄂包机CA087航班腾空而起，地服分公司同时保障两架国航援鄂包机出港，两架飞机实际起飞时间前后相差7分钟。
因有前6班保障经验，坚硬的保障团队，刚开始接到任务大家胸有成竹，但当看到随行物资大家开始有些迟疑，两架B738-800型飞机，共计22拖斗随行物资和援助物资，怎么操作？当贴有“同气连枝，共盼春来，致敬湖北，万望平安”标识的随行物资映入眼帘时，大家好像忘记了货舱载量，打鸡血似的火速操作，一位装卸人员大汗淋漓地说：“货舱码的连家雀也进不去了”。此时，医护人员已经登机，还剩余1拖斗救援物资未装机，地服分公司值班领导迅速与国航领导沟通，经同意把剩余救援物资装在客舱座椅上，任务重、时间紧，地服分公司机坪操作部迅速调整保障方案，指挥客梯车在飞机左后舱门对接，保障人员迅速组成一道人墙手递手将剩余救援物资装到客舱内，两架飞机共装载医护人员随行物资及援鄂物资10.3吨。从事装卸工作10余年的党员工人队长林峰感慨到：“从来没见过B737-800机型能装这么大，这么多的东西。”地服分公司全体职工在疫情防控面前凝心聚力、众志成城，看似贡献微薄之力，但可说明初心、使命是真枪实弹干出来的。
纵横驰骋显本色，地服保障见真情。在这个责任与感恩并行的特殊时期，地服分公司全体职工始终坚定信念、同舟共济、保证经地服之手运输的物资航班满载高效通行，同时在夯实地服分公司“三基”建设内容，为迎接自治区援鄂医疗队凯旋归来时刻准备着。
