身处航空公司，他不翱翔蓝天，也不面对旅客。在看似并不光鲜的后勤保障舞台上，他一干就是20年。如今，他即将离开自己热爱的岗位了。近日，站在2013年度述职述廉的讲台上，他以短短10分钟完成对20年工作经历的简单回顾，实现了职业生涯的完美谢幕。他是分公司综合保障部高级经理李必雄。大家习惯称他老李。
“如果用综保部的‘芭蕾’、后勤保障的‘百科全书’来评价他，我认为再恰当不过。”面对即将退休的搭档，综合保障部党委书记潘利如此说道。
公司管网的一本“活字典”
芭蕾，是一门精巧的艺术。用芭蕾形容老李，意思是说老李对自己很苛刻，努力追求工作的尽善尽美。老李常说，细工出大活，粗工酿大祸。正是老李的细心和心细，让他成为了名副其实的公司管网“活字典”。
1995年7月，老李转业进入西南航空公司（国航重庆分公司前身），1997年担任综合保障部经理一职，自此历经航空公司重组改革、跨越式发展，始终坚守在后勤服务保障的舞台上，老本行一干就是20年。
老李习惯在一线工作。他说，现场就是他的办公室。图为老李与员工一起工作。
因为长年工作积累，老李对公司的管网线路越来越熟悉，所有线路、结构全装在脑子里，每一条水路，气路，每一个开关闸阀都历历在目。他还时常告诫员工，作为后勤保障人员，心中要有路网，要时刻关注公司范围内的设备设施，甚至在工作之余，都要留意脚下的土地花草，擦身而过的水管、灯泡，把它当成一种职业习惯。
“活字典”的美称既让老李自豪，也让老李揪心。“公司大院早前是租来的，管网混乱，随着公司发展又不断重新规划建设，管网变化太大。如果我离开岗位时能留下这份管网线路图，方便未来工作开展，也算为公司发挥点余热。”为此，绘制分公司管网线路图的心愿在老李的积极争取下终于变成了现实，而目前该项目已纳入部门年度重点工作加以推进。
“20年如一日坚持下来，靠的是热爱。” 部队转业的老李说，“我们这代人受党教育不同，受党影响很深，秉承了干一行爱一行的传统。”可以说，没人比老李更熟悉公司的一草一木，一水一土了。
一线方能熔炼好作风
“一定要深入一线，在一线才能精通业务，与员工同甘苦才能打成一片，并且在工作中了解员工思想动态，倾听诉求，才能够得到员工支持和信任。”老李如此看待身处一线的作用。
分公司中央空调改造就是例证之一。1997年启用的中央空调，运行14年后出现设备老化，动力不足，制冷供热效果不尽如意。2010年，和员工一起经历前期调研，与供应商谈判，在“借脑”和思维碰撞后老李发现，直角弯头如果改成60度和70度的弯头，输送阻力就会减少，输配线路越短、越顺畅，输配效果就会越好，能耗就越低。该意见得到了在场员工的一致肯定。就这样，他们找准了升级改造的两个关键点：“中央空调输配系统改造”、“中央空调机组升级改造”。 3个月项目攻坚实现升级改造后，系统出力增加20%，能耗降低20%以上，机组安全性和可靠性增强，机组使用寿命从20年延长至30年。该项目被远大中央空调公司授予“2010年度远大优秀机库用房”的称号，迎来了西南地区酒店行业、事业单位的竞相参观。
无独有偶。老李带领队伍通过2年攻关，历经选型、方案设计、施工、监理等全过程，于2012年5月顺利完成重庆维修基地中央空调油改气改造项目，实现节能增效目标，当年节约能耗费用40多万元，获得2012年民航局节能减排补贴奖励。
老李习惯在一线工作。他说，现场就是他的办公室。图为老李与员工一起工作。
例子不胜枚举。在新飞行片区空勤餐厅电路扩容改造过程中，在施工方表示难度很大的情况下，他亲自带领水电工在30公分高的夹层里现场勘察后完成任务；在国航自营休息室的施工管理中，在不影响航班正常运行，同时符合机场用火用电要求的情况下，他与基建工程管理项目人员在机场隔离区经历长达9个多月的晨昏颠倒，克服夏季湿热，蚊虫叮咬，餐饮不便等困难完成任务。
谈起老李，老员工赖成兵说，老李精通业务，经常和员工一起工作，没有架子，务实，低调，敢于吃苦，专挑困难的上。员工服他，也愿意跟着他干。
管理要站在行业发展前沿
20年工作如一日，老李不但没有厌倦，工作可圈可点。2008年，他倾心打造的一站式“职工服务中心”成为民航业打造服务窗口的范本；2012年，他主抓的“航卫中心业务外包”开创民航业之先河。为此老李说，管理不能因循守旧，要与时俱进，勇于创新和变革。
老李深谙创新的重要性，“以前员工服务项目管理较混乱，比如公积金领取在物业管理中心，医疗报销在航卫中心，劳保用品领取在职工服务中心，对员工来说很麻烦，也经常跑冤枉路，当时政府正在启动服务大厅给了我启发。”这一启发催生了新的服务界面，全面业务梳理整合后的职工服务中心2008年重新启用，紧贴了员工实际需求，还主动求变，不断调整、新增服务项目，走在了后勤服务保障前沿，获得包括民航局、西南管理局、国航总部等单位的肯定。
航卫中心业务外包也是老李不断创新的结果。近年来，随着公司的不断发展，飞行队伍不断壮大，现有的后勤保障无法满足生产运行需求，保障难度和压力持续增大，管理创新成为必然。据老李介绍，分公司目前执管飞机数量增长很快，航卫安全管理至关重要。而人员配备无法跟上发展步伐，专业资质也受限，不利于长远发展。由此，考虑到空勤人员体检一直由民航西南管理局航卫处负责，有比较好的合作基础，经过洽谈沟通，成功实现空勤人员体检等重要航卫业务外包。从目前来看，他们具备的专业能力和技术水平，使得各项业务更加规范，管理也更严格，对飞行安全起到很大促进作用，比如针对“三高”防控，他们制定了系统、专业的方案。
老李说，目前水电工招不进来，水电业务外包也是大势所趋。从服务到监管，这将是综合保障部面临的工作角色大转换。这要求我们必须建立一支懂业务、会监管的专业监管队伍。老李预见了业务发展趋势，管理也更加大胆。目前，《综合保障外包监管手册》（试行）已经编制完成，后续将陆续进行对标细化，随后开展业务培训。虽不能见证这支队伍的不断成熟，但老李一直在这条路上努力着。
图为老李在现场指导篮球场铺建工作。
采访后记：三月，空气中已能嗅出春的味道。采访老李时，他正在安排植树节的工作。我很自然地将他的职业生涯与植树活动联系了起来。“老树丛”中填“新芽”，意味着新鲜血液的补充，新生命的舒展，新活力的迸放，这又何尝不是公司在发展过程中必将经历的新老交替。
老李在这方舞台上默默工作20年，甘居幕后，不求光鲜，跳着属于自己的“芭蕾”，为公司员工，特别是空勤人员创造良好的工作环境。在他身上的微小故事还有很多，比如为了能让空勤人员好好休息，他半夜11点从家里赶回公司，协调解决机场立交桥施工产生的噪声；他亲自走访飞行公寓旁的小学，协调改变广播器方位，降低高音喇叭音量。即将离开工作岗位了，老李心有遗憾。他说，分公司园区规划还不够完美；飞行片区二期工程进度稍显缓慢；与自己共事的员工们付出了极大工作热情，却无以回报……
好的精神作风应当传承下去。毋庸置疑，老李20年的工作经验自然是一笔宝贵财富。任何事都达不到绝对的圆满。就像老李也会有遗憾，这篇报道也只是呈现老李工作作风之冰山一角，但我依然坚信他积极的正能量能够得以不断传递，恰如开在三月的花朵，年复一年，无限美好，芬芳醉人……
