机组资源管理——顾名思义，就是在有限的机组资源范围内，科学搭配，合理安排，力争创造出最优的航班配置，在保证飞行安全的前提下，为公司创造更多的效益。在平日里，安排两百多位飞行员的航班配置本身就不是件容易的事儿，而突如其来的疫情更是让这项工作充满了挑战。
秦文智是金鹏航空飞行部的737排班主管。自从2010年加入海航，他先后担任过乘务督导，安全员中队主管，乘务、安保资源派遣等诸多岗位。去年7月份加入飞行部，他坦言，新的岗位还是充满了挑战。和之前的工作不同，飞行员排班涉及到实力搭配，疲劳控制，机组分散多地、客货混飞、日趋严苛的各类规章规定等一系列因素，需要我们在工作中更加设身处地的为飞行员们着想，实际工作中任何一个细微的调整都会影响到机组人员未来一段时间工作、生活作息时间的整体安排。航班时刻机组姓名等一系列看似枯燥的数据背后，实则是一个个感人的故事，面对机组亲友乘坐航班、家人生日休息保障、出席子女家长会等等任何需要航班倾斜照顾的地方，在不影响公司整体利益的前提下竭尽所能满足大家各类需求，真正做到通过航班精细化派遣，让大家飞的安心、舒心、暖心。秦文智说：“自加入公司就一直和空勤人员打交道，就连家中的太太也是一位空勤人员，所以我更能理解诸位飞行员的飞行背后的不易。”
疫情期间，为了贯彻国家的规定，秦文智在家办公。他因地制宜，利用闲散家具简单拼凑出工作台。面对航线时刻变动频繁，飞行员受疫情影响出行受限等一系列困难，他和公司其它部门保持密切联系，快速响应，最大限度保障公司和飞行员的利益。
3月10日，公司为了满足复工需求，新开通贵阳-虹桥航线。秦文智接到通知已经是9日的下午，面对紧迫的任务，他迅速联系人员部署，在最短的时间里完成调机和首航人员搭配，顺利完成航班任务。
而对于飞行部747排班员付婷婷来说，最近一段的工作压力更是陡增。自从疫情爆发，金鹏航空的747全货机在全球抗击病毒的战役中发挥了巨大的作用，多次前往欧美运送抗疫物资，可谓是雪中送炭。机组资源中心在春节假期期间，不间断配合公司进行747救援包机论证及实施，仅春节期间就完成8条747救援包机航线论证中的6条。同时由于各国国情不同，机组经常面临着回国之后隔离观察的情况，“虽然这样压缩了有限的机组实力，也给我们的工作带来了很多的不便，但是国家的相关政策的执行，保证我们机组的身心安全，这也是我们工作的守则”。
同样坚守岗位的还有飞行部的调度员们。受疫情影响，近期全国的航班一直不稳定，几乎每天都有航班调整。飞行部的三位调度员陆家杰，侯晓飞，沈婷时刻关注航班动态，24小时待命，全力弥补航班调整带来的影响。由于各地疫情政策不同，对于保障机组也提出了更高的要求。在调度主管陆家杰看来，“这就要求我们提前了解当地的防疫政策和我们机组的实际个人情况，确保机组实力没有一丁点虚耗。”
从年初至今，金鹏航空飞行部机组资源管理中心克服疫情带来的种种不便，及时处理突发事件，成功保障公司上千架次航班运行。 “对于我们来说，一方面要保障公司航班的利益，另一方面也要为诸多飞行员着想，最大限度为他们服务，只有这样，才是双赢”。机资中心经理朱振兴这样说到。
撰稿人：孙峤
