民航小科普——为什么白天飞机起降时也要开着陆灯

        (通讯员:于江红)现在对于大部分人来说乘坐飞机出行已经是再正常不过的一件事情了,人们对于整个飞行过程也有大概的了解,但是我相信细心的网友一定有一个小疑问,为什么晴朗的白天在机场看到飞机起降时它还开着“大灯”呢?大白天的什么都能看到为什么还要开那么亮的灯呢?大家不要着急,现在就带大家来了解一下这倒是怎么回事。

       所谓的“大灯”,其实就是飞机的着陆灯。着陆灯(Landing Light)是民用飞机重要的外部照明设备,为飞机夜间安全着陆提供足够的光线。飞机在夜间着陆时,着陆灯照明着陆场地,使飞行员能清晰地目测飞机与跑道的相对位置以及飞行高度,安全地操纵飞机着陆与地面滑行,确保飞机安全着陆。民用飞机通常安装两个或两个以上的着陆灯,一般安装在飞机的起落架支柱、机翼前缘或合适的整流罩上。着陆灯安装的水平角度通常朝向正前方,俯仰角度需根据飞机的姿态确定。

        那为什么白天也要开着陆灯呢,它们的主要目的是为了在起飞着陆时减少鸟击。根据中国民航总局规定,各航空公司机组在3000米(约10000英尺)以下高度飞行需要打开着陆灯,其主要目的是为了防止鸟击。有调查显示,每年全世界大约会发生2万起飞机鸟击事故,全球民航业每年因鸟击而造成的直接经济损失约为12.8亿美元,鸟击已经成为航空业三大自然灾害之一,因此避免鸟击被视为飞行安全领域的重中之重。与噪声一样,灯光也有一定的驱鸟作用,因此,尽管在着陆灯设计指标中没有关于驱鸟效果的明文规定,但中国民航仍然规定飞机在3000米以下高度飞行打开着陆灯。

       相信看到这里大家肯定能明白为什么白天飞机起降也要开着陆灯了吧。关注我,了解更多民航小知识。

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