2014 年1 月30 日，大年三十，B-5775 飞机执行ZH958R 航班，19:25 南宁过站落地后，维修放行人员龙先鹏进行例行绕机检。当他检查至右外主轮时，隐约发现轮毂罩内有异常，用手电仔细检查后发现右外主轮轮毂一颗固定螺栓的螺栓头断裂，螺帽丢失。龙先鹏立即将该缺陷报告至深圳MCC ，通报南宁机场指挥中心检查跑道，并安排所在班组准备排故工具和航材。经过近一个小时的工作，龙先鹏与其他维修人员一同完成了缺陷机轮的更换。更换完成后，又仔细检查了起落架和刹车组件有无其他缺陷，确认起落架周围蒙皮没有褶皱等重着陆迹象，后缘襟翼和轮舱也没有发现外来物损伤痕迹，飞机恢复适航状态，投入运行，未造成航班延误，为公司春运期间紧张的运力提供了可靠保障。
2014年1月30日，大年三十，B-5775飞机执行ZH958R航班，19:25南宁过站落地后，维修放行人员龙先鹏进行例行绕机检。当他检查至右外主轮时，隐约发现轮毂罩内有异常，用手电仔细检查后发现右外主轮轮毂一颗固定螺栓的螺栓头断裂，螺帽丢失。龙先鹏立即将该缺陷报告至深圳MCC，通报南宁机场指挥中心检查跑道，并安排所在班组准备排故工具和航材。经过近一个小时的工作，龙先鹏与其他维修人员一同完成了缺陷机轮的更换。更换完成后，又仔细检查了起落架和刹车组件有无其他缺陷，确认起落架周围蒙皮没有褶皱等重着陆迹象，后缘襟翼和轮舱也没有发现外来物损伤痕迹，飞机恢复适航状态，投入运行，未造成航班延误，为公司春运期间紧张的运力提供了可靠保障。
事发当时正是大年三十晚，家家户户都在欢度除夕，而龙先鹏同志为保障航班，未能参加公司的团圆年夜饭，与同事们坚守在保障现场。虽是节日，思想却从未松懈，在光线昏暗不足、周围鞭炮声此起彼伏等不利条件下，发现了如此隐蔽的故障缺陷，实在是难能可贵。发现缺陷后迅速向各相关值班单位通报信息，为保障航班准点，快速高效的完成排故，更换完机轮后对其他可能出现的次生缺陷进行逐一排查，这些都表现出了龙先鹏同志作为一名合格放行人员的优良素质。正是无数像龙先鹏这样的机务工作者兢兢业业的坚守岗位，才保障了广大旅客在节日里的顺利出行，保证了春运航班运行的安全正点，为保持公司的良好声誉和形象做出了有力的贡献。
