从1月28日开始，首都机场进出港航班增多，出现春运客流高峰，Ameco合理调配人力，认真落实春运保障措施，截至2月6日（正月初七），共保障国航机队北京进出港航班8996班，完成航线例行维修（航前、过站、航后）6524架次，其中，国航北京本部机队3903架次，国航各分公司及国内三方客户在京运行机队2621架次，尤其在1月29日和2月5日的高峰日，平均每天实施航线维修416架次以上。
在此期间，Ameco为国航提供21735飞行小时，飞机可用率达到97.75%，高出全年T3指标（优秀指标：94.49%），延误率为5.58‰，低于全年T3指标（优秀指标：6.02）。飞机维修部共实施15架次飞机定检维修，按时出场率100%，期间出场的13架次定检飞机中有4架次提前出场，为国航提供了2个可用架日的运力。
每年的春节都是阖家团聚的日子，而为飞机安全保驾护航的机务人们却和平时一样坚守在工作岗位上，放弃与自己家人团圆过年的机会。长航程飞机分部李少然说：“工作八年，连续保障第五个春运。因为不能回家，所以更能理解别人赶路的迫切，这也是我作为维修人员尽心保障航班的动力”。李海洋说：“来京工作5年，每逢过年都没有回过家，今年依旧。作为一名航线维修员，首要职责是保障春运高峰，让广大旅客安全放心地踏上回家路”。时永光说：“大年三十是个特殊的日子，大家隐约还能听到噼里啪啦的鞭炮声，今天也是个考验的日子，航后飞机的数量已经超过了70架，和往常相比工作量加大了不少，奋战一夜在所难免了，但为了旅客顺利出行，我们心甘情愿牺牲自己的假期”。
