（通讯员 李昂）液压油，飞机的动力系统中不可或缺的部分。基于液压系统体积功率比小，技术成熟等优良的特点，因此液压系统被当做动力源广泛应用于飞机各个系统里面。而组成液压系统的液压部件，则广泛的分布于飞机的轮舱、机尾、发动机吊架等多个区域中。
如同奔流于人体四肢百骸中的血液一样，液压油在飞机运动中也扮演着输送动能的角色。两者极为相似的是，失血会导致人的晕眩、无力、萎靡等结果，失血过多则直接至人死亡。而液压油一旦因为渗漏导致总量下降，轻则影响飞机部件性能，导致效率降低。重则在飞行中受系统高油压的作用，渗漏逐渐恶化，油量迅速减少，导致系统功能失效，直接威胁飞行安全。
8月17日，南航贵州公司飞机维修厂航线二车间举行了油液渗漏检查技能竞赛，竞赛内容覆盖了从维修到放行的各类授权，从渗漏点检查，渗漏标准速答，到渗漏操作测试流程以及放行标准，共计6组18人参赛，维修厂班子全程列席观摩。
竞赛中，由主考官设置“假漏点”，参赛人员负责找寻渗漏点，并且依据渗漏量的多少判断是否可以放行，亦或需要停场排故。
“竞赛项目紧贴实际，有针对性的提高技能水平，实打实的给飞机‘止血’。”行家一出手，就知有没有。期间，参赛选手的卓越表现让观众们称赞不已，赢得了阵阵掌声。从明亮的大翼到漆黑的轮舱，从俯身细查到登梯触碰。或看、或摸、或闻，参赛者们在比赛中展现出极强的竞争力。讨论的热火朝天、争辩的面红耳赤、沉思的寂寂无声，仿佛这不是一场竞赛，而是一架亟待执行航班，背负着巨大时间压力的飞机。
通过紧张激烈的角逐，参赛者更明显地找到了自己工作中的短板与弱项，也找到了在其他维修人员身上可以借鉴和学习的亮点，为本次竞赛划上了圆满的句号。
液压系统容不下“漏点”，就如同民航安全容不下“弱点”。经此一役，南航贵州机务人将更加快速成长为守住安全红线的一道坚实壁垒。
