2021年9月22日，海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）协同民航海南空管分局、中国民航飞行校验中心顺利完成了新机坪塔台甚高频投产校飞工作，为后续新机坪塔台及海口美兰国际机场二期扩建工程（以下简称“美兰二期”）整体投运奠定了坚实的基础。
据了解，甚高频地空通信系统是机坪塔台用作管制指挥、与飞行机组语音通话的重要设备。本次甚高频校飞科目主要为新机坪塔台新增的6部甚高频电台，涉及美兰机场一期、二期飞行区共19个测试点位，总体测试效果良好。
本次甚高频校飞由美兰机场航务与运行管理部牵头，根据前期民航海南监管局批复的台址及民航局批复的管制频率，选拔17名业务骨干成立了校飞保障专班。由于本次校飞在航班生产运行期间开展，为机坪塔台管制指挥工作增加了难度，针对此特点，航务与运行管理部拟定了3套校飞保障方案，重新划分了机坪管制责任区，分成4个工作小组，形成南北管制扇区，分别指挥校飞飞机通场滑行校验。
同时，针对甚高频设备安装及调试时间的紧急性，美兰机场航务与运行管理部牵头组织美兰机场二期扩建指挥部、甚高频及内话厂家、设备安装方等相关单位召开了两次工作会议，形成工作任务单，部署校飞保障工作，并反复进行校飞前的跑场预测试，模拟校飞过程，验证甚高频信号覆盖情况，使各项设备调试至最佳使用状态，确保本次甚高频校飞万无一失。
根据美兰二期通航运行计划，美兰机场新机坪塔台将于2021年底搬迁至新塔台运行，届时指挥席位将增加到6个，规模是现有机坪塔台的3倍，能更好地辅助飞机起降、机场运维，从而促进美兰机场“空中枢纽”提质升级，用更高的效率展现美兰机场的内核实力，为海南自贸港建设聚势赋能。
