在海口美兰机场的机坪上，总是有他忙碌的身影，他扎根一线12年，勇于担当，严谨细致，他是周经超，一名青年机务党员。在维修室里，他肩负着多项重要的责任，今年春运，他依然坚守岗位，践行共产党员的初心，保障航班安全适航。
当笔者采访周经超时，他正在电脑旁填写当天的《疫情管控台账》。“春运还没结束，防疫‘战斗’也还没结束，为了争取战斗队伍不减员，每一位同事的健康情况都要登记在册，无论是否上班，都得实时更新。如果有发烧感冒的情况出现，我们要迅速汇报上级，及时对工作安排调整。”周经超一边工作一边说道。
正在进行当天工作安排的周经超
严谨细致练就扎实维修技术
春节期间，海口遇降温降雨天气，这天周经超早早到达机位，对飞机执行放行检查。雨水和寒冷没有让周经超放松对安全的关注度，他用身体保护工卡不被雨水打湿，一项一项地进行检查。当绕到左大翼附近时，飞机大翼下表面映出了模糊的油渍，周经超立刻通知值班车拉来了梯架，准备靠近仔细检查，凭借多年的检查经验，他初步判断可能是液压油渗漏问题。液压油是飞机作动系统的重要传输媒介，若液压油不足，将直接影响飞机大翼的作动部件功能。为了更好地判断故障位置，他打开了油渍附近的盖板，接触到大翼内部部件后确认是扰流板回油管因磨损而导致的漏油。
正值春运，保障运力是重中之重，周经超立刻通报情况，并组织人力，调配工具与航材，第一时间开始排故工作，经过4小时的紧密配合，渗漏问题顺利解决，经过测试，液压系统的所有指标均符合适航要求。不知不觉，雨水和汗水已经浸透了周经超的工装，他抬手看了下时间，已经是凌晨五点半，再有一个小时，航班就要出港，周经超顾不得辛苦，只觉得这一夜的奋斗非常值得。
师徒携手传承优秀机务维修作风
2012年周经超加入海航， “其实一开始并不了解飞机的内部结构，是我的师父带我一点一点积累知识和经验，随着工作内容的深入，我对飞机越发感兴趣，飞机巧妙的内部结构与先进的电子系统使我眼界大开。现在我已经工作十二年，这种热情丝毫未减退，民航飞机的制造技术不断提高，我们的维修能力也随之增强。”当问到周经超对飞机维修工作的感想时，他说道。
多年来，周经超在团队中出类拔萃，师父俞皓功不可没，每每有新的工作，师父都会带着他执行两遍，再让周经超叙述整个工作流程及存在的风险点。周经超执行工作的每一环节，师父都会在关键点严格监督，这种信任让周经超更加珍惜两人的感情，为了不辜负师父的栽培，周经超将每次打印的维修手册重新阅读做好总结，从而保证工作质量。在师父的引导下，周经超的维修能力突飞猛进，不仅理论知识丰富，执行能力强，且对各类风险点的理解也很透彻，“一名合格的机务，一定是一名让客户放心的机务。我希望我做的所有工作，能让我自己放心，让组织放心，也让旅客放心。”周经超说。
2019年，在客户飞机航后例行检查时，机务发现驾驶舱左1号风挡夹层有一划线损伤，经检查核实为夹层裂纹损伤且超标，需停场更换。周经超与师父俞皓做好充分准备，在机库无机位、机场通报午后有雷暴的情况下，克服夏季室外高温和暴晒的困难，两人紧密配合，迅速部署设备，做足前期风险点管控工作。在暴雨来临前完成1 号、2号风挡拆装和测试工作，专项小组彻底排除飞机风挡漏气和裂纹隐患，安全正点保障航班运营。
周经超一丝不苟地检查每一架航班
党员担当做最美逆行者
“工作这么久，我对中南维修基地有着深厚的感情，面对疫情这样的新挑战，作为党员，一定要冲在前线上。”为保障国际航班正常运行，依据“四固定、两集中”的要求，公司决定成立“防疫保障专项团队”，落实隔离保障制度。周经超主动请缨，担任第一批专项保障小组的负责人，由于没有工作经验可以借鉴，需要团队预估保障中的风险，并根据演练发现的问题不断改进方案，加之单独隔离，缺乏与外界的交流，整个保障小组肩负着巨大的压力。“幸好当时有公司和基地领导不定期的连线慰问，并按时为我们提供物资，让我们在集中隔离期间仍然能感受到公司给予的关爱，少了许多担心和压力。”回忆起第一批专项保障隔离期间的日子，周经超说道。在近一个月的专班保障工作后，第一批专项保障小组顺利完成了国际专班保障任务，当第一架国际专班顺利保障结束后，周经超感觉一切都是值得的。
带领团队执行防疫航班保障
在海航技术，像周经超一样的优秀机务党员还有许多，他们坚守岗位，以身作则，用青年一代的热情和赤诚忠心驰骋在机坪，用扎实的维修技术与谨慎的工作作风，保障航班安全起降。
