年少时每每想到空姐，脑子里总会浮现出一个漂亮女孩微笑的画面，那微笑是阳光的、自信的、美丽的。现在的我走出象牙塔，刚刚步入社会，终于梦寐以求成为了一名南航空乘，在这里学习、成长，我终于了解到空姐不仅仅是光鲜亮丽的，同时我们也肩负着重要的使命，空姐作为空中的“摆渡人”，每天迎来送往，能够把每位旅客安全送达目的地是一种福气，更是责任。作为一名新乘务员我们要从最细微的小事做起，牢记安全第一，服务至上的第一宗旨，随时待命也是我们空乘的严明纪律，我们要用最美的心换旅客的满意。
随时待命
乘务员没有固定的航班，没有飞行任务时，就算休息，也要随时待命，绝不能说可以自由自在到处游玩，因为我们要确保在接到任务最短的时间内赶到机场，听前辈介绍，有时会是半夜突然接到调度的电话，让你过来，“这时候只能从甜美的梦乡里爬起来。冬天是最惨的，真舍不得暖和和的被窝啊”，有时甚至是本该安排好的休息时间。7月9日，我们一组人计划安排在成都过夜，11日航班返回沈阳。10日傍晚接到SOC通知：由于前一机组超过执勤期，由所在成都的我们一组接替，有可能今晚返回沈阳，但是现在不能够确定，需要随时待命。刚飞行的我还从来没有遇到过这么大的变动，凌晨才回来，这正是我们的休息期，怎么突然又来任务了，心中正满是疑惑。晚上八点钟刚过，整组人接到机长短信通知“八点二十分进场”。对于要求妆容精致发型整齐的空乘人员来说，这条信息就是命令，时间却是那么短，身边所有人没有半句怨言，专业的职业素养让她们接到指令就立刻进入工作状态，作为一个新乘，我更加不敢怠慢一丝一毫。我们利用这短短的二十分钟把发型整理到没有一根碎发，整理好自己随行衣物，调整到最饱满的状态，到了酒店楼下，看到机长以及乘务长和头等舱乘务员早已在大堂，两位前辈脸上并没有因为前一天凌晨两点落地而有一丝疲倦，而是拥有最好的出港状态，看到我，还在亲切地安慰着我说“辛苦了。”我急忙摇头。其实我知道最辛苦的就是乘务长，她们肩负的责任远远大于我们这些新乘，而且我们是二十岁出头的年轻人，正是最有青春活力的年纪，没有家庭的负担。而她们，有着各自的家庭，可以说是上有老下有小，现在正值孩子们的暑期却是我们最繁忙的时期，乘务长们放弃了与家人孩子团聚的时间，坚守在自己的岗位，负担旅客的安全、航空器的安全。看到三位前辈姐姐的敬业精神，一种敬佩之情油然而生，她们不埋怨，不抱怨，即便是预先安排好的休息期，即便是前一天凌晨落地，都被这一条简短的信息所叫醒，让我感到我们空乘人员就像是随时待命的军人，准备紧急集合一样，我们拥有与军人一样的使命感，拥有和军人一样严明的纪律，正如培训的时候，教员讲过我们是半军事化培训，而不同的是，我们的柔与军人的刚形成了鲜明对比。这一晚，我们一组人都陪着旅客在飞机上度过，落地时已经看到第二日的黎明。
无尽的等待
无论是旅客还是空乘人员都知道这个季节是最容易延误的，全国进入雨季，恶略的天气加之各个机场的流控，使很多航班都不能按时起飞。无尽的等待加之夏季躁动的情绪，很多时候空乘人员免不了被旅客责备，当然我们组也碰到过这种情况。由于天气原因，从成都起飞的航班已经延误了一个小时之久，旅客的情绪已经有些躁动，客舱里他们不停问“几点飞机可以起飞？我们的飞机排在第几架？”A320飞机减员飞行，后舱只有我和一位姐姐，她留在服务间，看着两个舱门，以防准备上洗手间的旅客误动。我去耐心的解答着旅客的问题“我们也不是很清楚，我们也在等塔台的通知，请您等一下，天气热我给您倒杯水吧”半个小时又过去了，两位同行的旅客情绪激动很不高兴地大叫“还能不能起飞了，让你们机长过来，我要下飞机，不坐了。”紧接着其他旅客也开始跟着说，“快放我们下飞机，要闷死了，放我们下去透透气。”另外还有的旅客跟着煽动情绪，“我查了，我们的飞机排在第五十架，今天起飞不了了，让机长给我们找酒店住。”旅客已经按捺不住自己的情绪，早已不在座位上坐好，把客舱通道堵个水泄不通。一瞬间客舱里乱了套，初次遇到这种情况的我，突然觉得不知所措，好茫然，应该如何去面对情绪躁动的客人，我在不停的解释，他们却丝毫听不进去。他们每人都在不停的说着，就在我正无助的时候，乘务长扶住了我，亲切的说“让我来。”突然一下子觉得亲人来了，心里感到暖洋洋的。由于乘务长的经验丰富，资历深，很有耐心的回应每个人的问题，乘务长温柔的声音加上有说服力的话语使得部分旅客都愿意在等候，而也有几位旅客仍然情绪激动，话语尖酸刻薄，表情动作无不让人寒心，流露出对航空公司极度的不满，句句刺痛着我们。这个时候，乘务长和我极力的维护自己的公司，让旅客知道，航公公司、空勤人员、机场都是最不愿意发生延误的，我们的航空公司也在全力解决延误的事情，希望飞机可以尽快起飞。当机组知道我们乘务组正在遭受旅客的质问时，果断进行机长广播，当“女士们，先生们，这里是机长广播”客舱里安静了，每个人都在认真的听，感谢机长在关键时刻帮助我们解决问题，旅客的情绪也稍稍平息。餐食服务过程中，我和另外一名乘务员全程面带微笑，若遇到还在气愤中的旅客，有经验的姐姐更是态度温和，劝他喝点饮品消磨时间，话语间流露出对旅客的亲切与真诚的关心，相信每位旅客都会感觉到我们乘务组的温暖。一位旅客不禁发出了赞扬：“你们南航态度真好啊，那天我坐X航（国内某大型航空公司）的飞机，才延误两个小时，我们多问几句，乘务员就开始不耐烦了。”接着又跟同行的两个人说“回去发条微博表扬一下她们态度真好。”我们理解旅客在机场等待时的百般无奈，我们更多的是对他们真情的关怀。看到旅客满意的表情和对我们工作的肯定，让我感觉到全组人对这一切的努力和付出完全没有白费，让我更有了工作的热情与动力，完全没有对这三个多小时的延误而感到疲惫与无奈，最重要的是因为这次延误更让我看到前辈们是如何处理问题，以及对旅客的真情关爱，让我看到一组人团结起来的强大，虽然我们整个乘务组只有四个人，但是各自有明确的分工。回想起培训的时候有一节hunting课，是通过一些实践活动让我们体会团结的力量，我想这些知识正是为了今天这种棘手的情况做铺垫，我想说团结和服从指挥是一个组成功的前提，服务的态度会决定一切，美丽是要从“心”出发的。正如打我从选拔的那一天就开始说的，只有内心爱这份工作才会把这份工作做好。尽管遭受万恶的延误，旅客不停的质问，我的前辈们都亲和的面对，也许我们这个组以前从没有组合在一起过，也没有磨合期，但是我们团结的像一家人，这会很感染着我，给了我无数的正能量，让我更爱这个团队，更爱这份工作。
参加飞行一个月，对这份工作流程多了一份熟悉，而并没有少了一丝热情，我相信五年、十年之后我仍然像最初爱这份工作一样，对待每一位旅客都充满着热情，保持着最甜美的微笑，营造客舱里温馨的氛围，向前辈们学习更多的经验知识。真的很羡慕我自己能有拥有一份人人都羡慕的工作，即使有不为人知的辛苦。虽然我们没有温暖的屋子，只有小小的工作间，没有丰盛的晚宴，没有亲人的陪伴，但是我们有一颗温暖别人的心，一颗无私奉献的心。即便是炎热的酷暑，我们依然按照Skytrax四星标准，用甜美的微笑迎接旅客，主动搀扶老人，欢笑着护送无陪儿童，用实际行动为旅客“降温”。 民航人就是凭着这份意志与毅力，保证着一架架航班的起降，保障着广大旅客的旅程安全与顺畅。正是这些最美的一线员工用自己的努力诠释着对民航事业的热爱和忠诚。
