为做好广州多点系统试运行保障工作，7月8日，中南空管局技术保障中心雷达设备室组织技术人员对多点系统安装各现场进行首轮巡视。主要对供配电、路由情况进行梳理，对前期验收时存在的问题进行整改后的检查，为后续雷达设备室制定设备巡视维护计划安排做好准备工作。
广州多点定位系统在广州白云机场范围及周边雷达站等地建设46个远端站点（含2套参考信标站）和2套数据处理中心系统，目前广州白云机场场面多点相关定位系统已完成40个站点和中央处理服务器的安装调试，其中，由于6个站点处于国际区防疫红区范围内，目前未能施工实施。
广州白云机场作为中南地区最繁忙的大型枢纽机场，机场场面航空器滑行和车辆交通十分繁忙。多点定位系统能够识别监控地面滑行的航空器、车辆（安装识别系统）等移动目标名称、速度、位置等信息，传送至场面监视系统进行融合处理，形成实时信息进行动态显示。目前，广州多点定位系统已通过飞行校验、跑场校验以及竣工验收。为了充分发挥场面多点相关定位系统的性能，发现设备运行过程中存在的问题，尽早为广州白云国际机场场面区域提供监视保障服务，技术保障中心计划 2022年8月至10月将广州场面多点相关定位系统进行为期三个月的24小时不停机试运行。
未来，多点定位系统作为的机场场面“智慧之眼”，能够为塔台管制员提供更为详尽的场面信息，提高机场运行效率，减少航空器冲突、防止跑道入侵，确保地面安全。
（通讯员：郭怡莹、湛兵）
