10月28日，在宁波市“双碳”办组织开展的绿色低碳典型案例征集活动中，《宁波栎社国际机场推进绿色低碳机场建设》成功入选了十佳案例。这是机场继荣获宁波市垃圾分类“十周年”视频大赛“十佳短视频”之首后，在绿色低碳创建工作中的又一份捷报。
2020年9月，国家提出“双碳”战略目标以来，宁波机场积极响应号召，专门成立了“双碳”工作领导小组，主动对接“降碳减污、扩绿增长”时代命题，积极推动宁波机场全面绿色转型，做好双碳治理的“加减法”，取得喜人成绩。
增“加”碳汇储备，助力 “植树扩绿”
“植树扩绿”是实现双碳目标的重要手段之一。宁波机场抓住每年春秋两季植树黄金期，在机场范围内开展了植树造林活动，同时对进出机场的迎宾大道及门户景观区域持续开展绿化提升活动，在扮靓场区环境的同时，助力增加宁波机场碳汇储备。
今年3月12日，宁波机场与宁波市城管局精心组织了“共建亚运林、齐迎亚运会”植树活动，广大干部员工踊跃参加植树活动，积极响应“助力双碳，全民参与”的号召，让大批紫薇、桂花、香樟等在宁波机场安家落户，提升了门户区景观形象。
目前，宁波机场场区绿化总面积约250万平米，绿地率73%，居全省机场首位。乘风借力，当前宁波机场正在积极申报宁波市“园林式”单位，在扎实推进绿色机场建设中向着新目标持续迈进。
聚焦科学“减”排，落实节能降耗
数字化转型引领高质量绿色发展新动力。今年以来，为了提高数字化管理和应用水平，宁波机场各单位密切配合进行技术攻关，开展水电节能节源行动，充分运用好宁波机场自主研发的“物联云平台”系统查漏。该平台能够获取水、电实时动态信息，利用信息远程检测技术，实现水管“跑冒滴漏”及时有效的智能化管理。半年多来，通过管网数字化查漏及时处理35起 “跑冒滴漏”事件，每年节水近10万吨。同时，场区内所有绿地养护均采用中水浇灌，每年节约自来水10多万吨。目前，正按相关流程申报“节水型企业”。
在节电方面，宁波机场建立起一整套完善的能耗管理体系，每月开展能耗统计分析，对候机楼中央空调进行了精细化管理，为设备的科学运行提供了决策依据。在不影响候机大厅旅客舒适度的前提下，根据航班动态、旅客流量对动力中心能源设备的功耗进行实时切换，将冷冻机组出水温度进行精准设置，实现人工节能降耗。据测算，出水温度每升高或降低1℃，可节约2%能耗，每年可节约用电约3.6万度。
优化能源结构，实现绿色转型
在实现“双碳”战略目标进程中，发展新型清洁能源是打赢这场硬仗的技术支撑。宁波机场积极推进天然气管道建设，与燃气公司共同研究、落实机场食堂、航站楼及相关驻场单位的“瓶改管”方案，以天然气代替瓶装燃气后，预期可节约三分之一能耗。
今年3月，宁波机场顺利完成2号航站楼266台航显屏技术改造。改造后，航显屏可根据航班动态智能开关，按照宁波机场目前的航班量计算，1年可节约电能8.7万度以上，减少二氧化碳排放量超87吨，节能效果显著。此外，宁波机场同步开展了机坪39组高杆灯光源节能改造，改造完成后每年可节电72万千瓦时。
为进一步鼓励员工使用绿色能源汽车，宁波机场持续加强场区充电桩的规划建设，在确保原有保障车辆充电桩使用规模基础上，新增10根充电桩。结合机场实际，组织编制了《光伏发电项目建议书》，拟对部分车棚进行光伏发电项目建设试点，目前正全力推进中，争取年底部分投运。
推进垃圾分类，狠抓污染防治
作为宁波对外交流窗口，宁波机场近年来全面普及垃圾分类理念，更新完善设施设备，全流程监控垃圾收集、周转、储运，确保垃圾处理实现减量化、资源化、无害化。由于机场区域垃圾分类工作涉及面广，特别是常态化疫情防控态势下涉疫垃圾处置难度大，宁波机场统筹兼顾、创新思维，结合各单位工作实际研究制订了《宁波机场区域垃圾导图》，“按工作区域、垃圾类别、防疫要求，我们将机场相关垃圾划分为7大类19小类，分门别类进行针对性专业处置。”宁波机场物业管理公司负责人介绍说。
在污染防治方面，宁波机场完成了国三及以下排放标准车辆尾气排放达标改造156辆，新增新能源车辆53辆，改造完成率达100%。
同时，针对局部低洼地段台汛期易形成大量积水现象，多次邀请政府相关职能部门召开专题会议，在多方共同努力推动下完成了项目改造，解决机场道路汛期积水问题。
本着“勇于创新、脚踏实地”的精神，宁波机场全体干部员工着力探索绿色发展实现路径，不断创新低碳业务发展模式，将绿色理念根植于心。未来，宁波机场将进一步谋划好绿色发展规划，狠抓节能减排，持续推进光伏发电、充电桩扩建等绿色项目落地，努力做到成熟一个、推进一个、成功一个。久久为功，打好“双碳”战略持久战。（通讯员 金士榆）
