【中国民用航空网讯 通讯员：杨松】
南航贵州公司飞机维修厂以四项强有力的措施，打造金牌检验，树立质量工程，取得明显实效。自检验提升工程活动开展以来，贵州飞机维修厂检验员有紧迫感、主动意识，以四项措施为抓手，全面提升维修质量。
一是全员思想武装在先。南航贵州飞机维修厂刘锋平副厂长多次下班组、走进检验岗位工作现场，多次在班前会强调必检项目从定义上说明了工作重要性。他表示，必检项目“是某些维修和改装项目，若未即时完成或使用了不适当的零件或材料，就会造成危及飞机营运安全的故障、失效或缺陷”；要求检验人员充分认识到必检项目的重要性、必要性和刚性标准。
二是加强改装项目检验。加、改装项目尤其重大，加、改装项目一般为首次维修项目，其工作依据是以适航指令或波音的服务通告和服务信函或维修经验而产生的工卡，在现有的维护手册中，有些工作没有规范施工说明，有些工作又有与维护手册交叉的地方，因此严格执行工卡步骤显得尤为重要，南航贵州飞机维修厂针对重大加、改装项目工卡，要求检验员提前拿出方案，严控重大加、改装项目检验标准，要求施工者仔细阅看，理解透彻才能着手施工；
三是检验过程全程覆盖。飞机维修是一个系统工程维修，定检工作尤其重大，加、改装项目的相当一部分工作是由拆卸、分解、安装/组装、检查/检测等步骤组成，过程检验的目的正是对维修过程中进行全程监测，避免维修不当行为的发生。南航贵州飞机维修厂明确要求检验人员必须坚持全过程、全方位、全角度的监督检查和核验，并且全程影像记录存档备查。
四是引导检验角色转变。南航贵州飞机维修厂重点着眼于新授权检验员。要求新授权检验人员在执行必检工作时要及时适应角色的转换，不能还停留在过去作为一个工作者的范畴。为此，南航贵州飞机维修厂专门安排三位具有20年以上维护经验、10年以上检验工作经验的老检验员编写新进检验员角色转变条例，指导新入职的检验员多在检验能力、偏差认知等方面加强学习。明确对于等效评估的工作，检验员具有最终否决权，确保工作者按工卡步骤施工，按工卡标准要求施工。
南航贵州飞机维修厂着力于树立金牌质量标杆，创建维修质量工程，取得良好效果，出勤故障率连续三年下降，低于同行业平均水平34%。
