三年疫情影响，长沙机场安全检查站保障力量由于各种原因减幅较大。今年年初疫情防控政策优化调整后，全国航空市场迅速回暖，长沙机场旅客吞吐量相比去年同期大幅提升，尤其航班换季后，4月份已出现单日吞吐量突破8万人次的情况，长沙机场进入紧张的夏秋季航班保障状态，安全检查站人员紧张问题开始凸显。虽然前期进行内部调整、招录实习生等等，想了很多办法，但效果并不理想。怎么办？等不起，也慢不得！长沙机场党委奔着问题去，走基层、想办法、促发展，切实破解安检人员紧张这一发展难题。
方法来源于群众
在办公室碰到的全是问题，下去调研看到的全是办法。面对严峻的勤务压力，长沙机场安全检查站多次召开运行会议听取各大队建议，统一调配资源，充分进行内部挖潜。
作为负责T2航站楼国内旅客出发安全检查的旅检一大队，人员紧缺问题非常严重。大队管理人员深入一线，在现场通过监控回查等方式查找安全检查流程中影响效率的环节，优化人员换岗流程并通过晚讲评会向全员宣贯。同时，大队召开分队长勤务运行保障研讨会，要求所有分队长充分听取分队成员意见，提出勤务优化建议。
在充分听取一线员工意见的基础上，安全检查站统一部署，调整勤务运行模式，让员工得到充分休息，以最饱满的状态上岗。
“身入”更要“心至”
调查研究不是搞形式，是时时刻刻都将基层问题放在心上。“今天出港旅客有多少人？”“今天你是上的第几天班？”“今天你们最长一趟连上多久？累不累？”在T2航站楼安检现场，分公司党委副书记详细询问员工工作情况。在了解到一线员工辛苦、时常因为忙碌吃不上热饭后，分公司工会主席作为分管安全检查站的副总经理牵头，本着关心关爱员工的原则，由工会为旅检现场员工配备水杯，并统一采购方便面等物资，一杯水、一碗面，浓浓的都是党委对一线员工的关心。
脚下沾有多少泥土，心中就沉淀多少真情。4月11日，分公司党委副书记带队，专题调研安全检查站生产运行情况，了解业务单位运行困难以及需公司解决事项。做好调查研究，考验的是工作作风，厚植的是人民情怀，分公司党委时时刻刻都将一线员工的困难放在心上，将解决安检运行困难作为近期重点工作，4月18日召开总经理办公会专题研究相关事宜。
基层利益无小事，一枝一叶总关情。在了解到安检运行困难后，集团党委副书记崔武松于4月20日到长沙机场安全检查站就航班保障能力问题进行专项调研，并提出工作要求。当日下午，集团党委委员、长沙机场党委书记、总经理王其东第二次召开总经理办公会，逐条研究办法，切实解决安检站人员紧张问题，破解发展难题。
一次次调研、一场场会议架起了各级党委与一线的连心桥，不断推动着调研结果转化为实际举措。
研究问题，更要解决问题
为了推动调研落实见效，在长沙机场党委的统一部署下，安全检查站以及相关部门下足功夫破解难题。
从安检内部挖潜。充分发挥党员模范作用，安全检查站成立党员削峰小组，到安检现场进行宣导，方便旅客快速过检，同时统一制定顶岗排班表，包括安全检查站站领导在内的所有党员干部都到安检现场顶岗。从行货检大队、道口检查大队、磁浮安检大队和综合办公室等行政保障科室抽调20名安检员至旅检一大队，缓解直面旅客岗位人员紧张问题。
迅速开展实习生转录、招录。立刻开启安检站实习生转录工作，在4月底前完成10名实习生转录。同时提高实习生待遇，立即启动对外实习生招录工作，为暑运工作做好准备。
统筹志愿服务力量。建立高峰时期志愿服务人员帮勤机制，由分公司党委统筹、团委具体落实，以新晋管理人员、青年人才和党团员志愿者为主要力量形成志愿服务梯队，当每日旅客吞吐量过8万人次时，T1、T2航站楼安检维序岗位由志愿服务队全面接手，帮助一线释放18名安检力量，缓解高峰期人员紧缺问题。
一名名旅客安心出行，一趟趟航班安全起飞，始终不变的是“为人民服务”的初心，是机场人“人民航空为人民”的初心。
接下来，长沙机场安全检查站还将探索创新校企合作模式，积极联系、对接相关院校与培训机构，拟接收未持有安检证但有意向的在校学生，学生可在安检证站参加培训及职业资格鉴定，取得安检证书后签订实习协议，实习满12个月后，通过考核择优转为正式员工。
“物有甘苦，尝之者识；道有夷险，履之者知。”虽然在发展的道路上还将面对各种各样的问题，但只要用好调查研究，敢于接“烫手山芋”，敢于钻“矛盾窝”，善于从人民群众中寻找解决办法，就没有过不去的坎。哪怕时代在变、问题在变、要求在变，我们只要宗旨不变、路线不变、目标不变，就一定能聚起万众一心、共克时艰的蓬勃力量，不断推动机场集团高质量发展，为建设社会主义现代化国家贡献民航力量！
（通讯员：李浩诚）
