7月12日凌晨，满载10吨货物的仁川航空KJ515全货机平稳降落在海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”），一小时后再次飞往马来西亚吉隆坡，标志着“仁川=海口=吉隆坡”国际货运定期航线正式开通。这是继“海口=新加坡=雅加达”国际货运航线后，海南自贸港开通的第二条第五航权货运航线，将为三地的交流互通搭建空中桥梁，全力推进海南自贸港高质量发展。
据悉，该航线采用B737-800SF货机执飞，执行班期为一周五班，每周二、三、四、五、六22:50从韩国仁川起飞，次日凌晨02:40落地海口；每周三、四、五、六、日03:40从海口起飞，07:10落地马来西亚吉隆坡，08:10从吉隆坡返程经海口抵达仁川，以上时间均为北京时间，具体以航空公司执行为准。
该航线以海口作为中间点，搭建了中国、韩国、马来西亚三国的货运“大通道”，通过串联三地航空货运网络，实现货物高效便捷的中转和集散，有效解决国际货物流向不平衡性或单向性的问题，从而提升航班载运率，稳定航班运营，增强美兰机场国际货运枢纽功能，提升海南自贸港在世界范围内的辐射力和影响力。
为确保新航线顺利开航，美兰机场靠前服务，积极对接航司了解企业需求，组织召开业务沟通会，根据航线特点，制定专项保障方案，科学调整各方资源，确保停机坪、仓库、物流卡口之间的装卸、运输、存储、放行等通关流程衔接顺畅，建立起高效的信息沟通机制并优化通关环境，以高质量的运行服务为新航线保驾护航。
截至目前，美兰机场共运营海口=新加坡=雅加达、海口=巴黎、仁川=海口=吉隆坡、新加坡=香港=海口共计4条国际及地区货运定期航线，其中第五航权航线2条。截至7月11日，美兰机场2023年累计执行国际及地区货运航班233架次，实现货邮吞吐量3106吨。
未来，美兰机场将充分依托海南自贸港航权开放带来的市场契机，紧密围绕面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽建设目标，持续完善航空货运网络和服务体系，深挖市场资源潜力，利用第五航权航线积累市场资源，加快推进第七航权航线航班落地，为海南自贸港建设和民航事业发展储能蓄力。
【延伸阅读】
第五航权，即第三国运输权，是市场准入授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载来自第三国的客、货，或从授权国装载客、货飞往第三国。
