在民航春运工作即将开始之际，1月23日，首都机场大面积航班延误服务协调会商机制启动，民航华北地区管理局参加启动仪式，并开始履行督导职责。该机制的建立，标志着大面积航班延误首都机场旅客服务促进委员会协调会商机制正式启动，对于进一步规范航班延误后服务工作，持续提升民航运输服务质量具有重要意义。华北局党委书记王瑞萍强调，该机制每次启动后的评价结果将纳入华北局制定的首都机场航班正常奖惩机制中，与各航空公司申请航线、航班、航班时刻、机场增加时刻容量等指标挂钩，进一步提升首都机场航班正常率。
近年来，首都机场先后建立了安全管理委员会、旅客服务促进委员会、运行协调管理委员会、新闻宣传委员会，在提升机场管理能力方面发挥了重要作用。特别是在大面积航班延误处置工作中，以运行协调管理委员会为基础的延误航班恢复和放行协调机制、以新闻宣传委员会为主体的信息发布机制、在冰雪天气下的除冰除雪指挥部等多个航班延误协调指挥机构，在各自职责范围内发挥着积极有效的作用。为了落实全国民航春运期间航班正常工作电视电话会议和民航局《规范运行秩序、做好航班正常工作的若干措施》要求，华北局积极发挥协调和督导职能，充分利用首都机场旅客服务促进委员会平台，督促建立和完善首都机场大面积航班延误情况下候机楼内旅客服务机构及联动机制，在发生大面积航班延误后，发挥了服务协调作用，为旅客提供更好的服务保障，不断提升服务品质。
该机制在冰雪、雷雨、大风、大雾等特殊天气、设备系统故障、重大活动保障等及其他突发事件造成首都机场大面积航班延误导致的大量旅客滞留，旅客服务资源紧张，旅客服务保障面临巨大压力的情况下启动，由华北局、首都机场公安分局、安保公司、机场医院急救中心、各航空公司、联检单位等13单位组成工作组，明确各成员单位工作职责，制定了实施细则，根据延误1小时以上航班量和滞留旅客人数，分为预警、运作、升级三个阶段，规定了每个阶段的启动标准、工作程序等内容。在听取首都机场旅客服务促进委员会对大面积航班延误协调会商机制主要内容介绍后，国航、东航、南航、海航等航空公司及驻场联检单位研讨了会商机制，对机制的建立给予了充分肯定，并表示将积极履行职责，与首都机场协调配合，做好旅客服务工作。
随着航班量的逐年增长和空域资源日趋紧张、恶劣天气频发、运行环境的日益复杂以及旅客维权意识的日趋提高，首都机场大面积延误处置工作面临的压力也越来越大。首都机场集团公司总经理董志毅表示，首都机场将认真贯彻民航局要求，在已搭建安全管理委员会、旅客服务促进委员会、运行协调管理委员会、新闻宣传委员会等四个平台的基础上，积极履行机场管理机构在大面积航班延误处置中的责任。以服务公司、服务旅客为中心职责、最高追求，首都机场将建设全球最大的、最现代化的、具有多种功能和作用的应急指挥中心，为驻场单位营造更好的运营环境，打造国门更好形象。
王瑞萍书记表示，作为行业管理部门，将认真履行职责，发挥好协调和督导作用，与成员单位共同促进首都机场航班正常和服务工作。她对首都机场旅客服务促进委员会在春运前启动旅客服务联动机制给予了充分肯定，并提出三点要求：一是高度重视，进一步完善大面积航班延误下旅客处置机制。各单位要居安思危，要在思想上高度重视大面积航班延误旅客服务和处置工作，积极支持机制的建设和完善工作，切实加强组织领导力量，应派出具有决策和指挥能力的人员参加协调会商机制，确保各项服务措施快速决策、有效落实。二是明确责任，简化程序，进一步加强预案、信息、保障等方面工作。在大面积航班延误服务协调会商机制实施过程中，要解决好各单位做什么、怎么做、做得怎么样的问题，管理局将对每次会商机制启动后的评价予以指导，并将评价结果纳入管理局制定的首都机场航班正常奖惩机制中，对工作落实不到位、造成恶劣影响的民航单位给予相应的处理。三是整合各机制功能，加强整体协调和联动机制。要将安全管理委员会、旅客服务促进委员会、运行协调管理委员会、新闻宣传委员会等机制的功能逐步整合起来，使这些机制在机场大面积航班延误处置中发挥积极作用，共享大面积航班延误相关信息，实现大面积航班延误处置工作统一、协调、及时和有效。
