（通讯员 逯夏）2月20日，受强冷空气影响，山西中东部地区遭遇春运最强降雪，全天的降雪导致太原机场39架次航班备降外站，2架次返航，另有周边十余架次班机改航目的地，20日太原机场取消进出港飞行109架次，达到本场飞行的近三分之一，间接受影响的班机超过两百架次，各项数据显示都是近年来山西空管分局在冬季降雪保障中未曾遇到过的超高难度挑战，对空管保障人员提出了极高的要求。
山西空管分局18日发布提示，预计太原机场20日至22日连续三天有降雪天气，其中20日雪势最大，尔后转变为小雪。而其实这场降雪从19日夜间就已有明显的云图趋势，横亘在山西中部的一条东西向天气带，逐步扩散，进而覆盖整个山西中南部区域。20日凌晨，纷纷雪花开始飘洒，但由于航班量不大，因此降雪也并未对航空运行造成过大的影响。
小雪天气一直持续到20日中午，13时30分前后在不到十分钟时间内，太原地区的降雪量由小雪变至大雪，鹅毛大雪顷刻间遍布天际。紧接着，太原机场启动航班大面积延误黄色预警，进港飞机无法落地，陆续选择外出备降。区域管制室联系周边备降场，做好通报和移交工作，并开放所有扇区，应对大流量飞行状况，主动同进近管制室协调移交方案，在减少进出港穿越冲突的同时进一步控制飞行总量，使空中运行效率进一步提升。经过三个小时的努力，首轮有17架次太原进港飞机妥善备降周边，还有部分返航和改航飞行，调配难度“满级”，极大考验了空管应急保障能力。
18时至23时，地面积雪深度此时已接近20厘米，能见度也在下降，同时跑道摩擦系数、地面积雪等多重因素都影响航班无法降落。20时起，新一轮航班备降再度开启，由于叠加了常规大流量飞行时段，20日晚间的备降保障难度更大。区域管制室一方面要完成进出港的飞行调配，另一方面还必须兼顾扇区容量，尽可能使各扇区流量均衡，避免过度饱和。进近管制室也增开扇区，搭建了本场飞机进出港的通道。经过两小时的努力，截止23时，太原机场共有39架次航班备降外站，另有航班返航2架次，太原当日取消了进出港飞行109架次，占到飞行总量的三分之一。
在20日的备降保障中，周边机场也都给予了太原极大的帮助，大家共同协作确保了今年春运以来这场最强降雪的安全运行。
39架次航班备降保障，这个数字在山西空管分局的保障历史上绝无仅有，属于“掀翻天花板”的操作。2月20日，山西空管分局用出色的表现，圆满完成了这一“看似不可能完成”的任务，给今年的春运保障增添了浓墨重彩的一笔，也给未来的空管保障工作，积累了宝贵的工作经验。
