2月28日，来自北京中科技达公司的飞机结霜探测系统在青岛空管站部署完成并投入运行，这是青岛空管站气象台继与中国民航大学开展合作研究后，与国内另一家科研机构联合开展飞机结霜的探测预报技术研究。
转场以后，胶东机场出于对环保的要求，飞机必须在指定的停机位除霜，若没有提前预报，容易出现因除霜不及时而影响运行效率的情况。
为响应用户需求，空管站气象台通过对航司、机场等单位的大量调研，于2021年下半年开始了对飞机结霜的探测和预报工作，并于当年搭建了室外结霜实验平台，迈出了飞机结霜研究的第一步。
随后气象台成立了结霜研究小组，先后与机场运管委、山航等单位合作，收集每日详细的除霜数据进行统计分析。
2022年，气象台又借助高校科研优势，与中国民航大学飞机结霜课题组取得合作，改良了实验平台，收得良好效果。
2023年9月，气象台了解到首都、大兴等机场使用中科技达公司的一款结霜探测系统，在结霜探测、预警上有良好表现。
该套系统是中科技达针对中国地理环境设计的全天候无人值守系统，是利用在不同频率的外加电压下，空气、水和冰的不同物理特性做出是否结霜的判断，并实现了对结霜厚度、机体表面温度、气温、露点和相对湿度等气象要素的自动探测，为结霜的预报、预警提供数据支持。
在对该套系统进行了充分调研论证后，气象台主动沟通，申请到了免费试用机会。2月27日至28日，中科技达公司在青岛空管站进行了系统搭建，并顺利运行。在与中科技达的交流会上，公司对结霜探测系统进行了培训，并分享了大兴机场的应用成果及使用经验。会议还邀请了华东空管局气象中心、江苏空管分局和山东空管分局线上参会，各地气象专家对结霜探测系统进行交流。
借助该系统，青岛空管站气象台将继续深入开展结霜研究，实现对结霜精细化预警预报的目标，更好地服务于用户。（张钰欣 赵京华）
