中国民用航空网通讯员于涛报道：2月27日，青海空管分局管制运行部塔台管制室组织与青海机场公司召开运行协调会。青海机场公司指挥中心、安航部、场务队、消防队、通导部等各部门领导应邀参会。青海分局管制运行部郑少锋副部长，以及塔台管制室领导参加会议。与会双方就《西宁曹家堡机场三期扩建工程飞行区消防工程第Ⅱ阶段不停航施工方案》、《西宁机场消防应急救援工作程序》开展讨论。
首先由机场公司消防队颉队长对《西宁机场消防应急救援工作程序》进行了汇报讲解，与会人员就消防队紧急出动的行车路线和紧急集结点的位置，消防与塔台的通话用语、消防进入机动区的申请程序，以及各部门之前的协同配合展开了讨论，明确了紧急情况的处置原则，如果发生火情塔台第一时间通知消防，管制指挥航空器等待并避让消防队行车路线，确保消防队在3分钟之内到达现场展开救援，后续塔台将与机场公司开展火情的联合应急演练，提高应急处置能力。
之后由机场公司通导部领导对《西宁曹家堡机场三期扩建工程飞行区消防工程第Ⅱ阶段不停航施工方案》进行了汇报讲解，本次施工关闭29号跑道下滑台，能见度运行标准由1000米升高到3300米，由于工期正值春季大风、沙尘频繁时段， 将对运行影响较大，机场公司对本次施工进行了风险评估，各相关单位将做好风险管控。
由于消防紧急出动和不停航施工都涉及机动区的活动，而跑道安全工作是青海空管分局塔台管制室的工作重点，需要塔台管制室和机场各运行部门紧密配合才能做好跑道安全工作，通过上述讨论共同协商出了最优方案，让机场相关部门和塔台管制室对各自的工作有了更好的了解，对方案细节掌握到位，确保了规定措施落实到位。
