中国民用航空网通讯员栾晓辉报道：2024年3月24日至25日，受高空槽和冷空气的共同影响，济南机场迎来今年首次对流天气，为此气象台预报室“云知航”班组深入落实航空气象服务“准确性”“实用性”的工作要求，充分发挥天气会商效能，采取多项措施全力保障航班的安全，提升准点率。
此次的对流天气过程，预报室持续监控，做好预报对比分析，既做到了对不同时次单一数值预报资料的对比分析，又做到了多种数值预报资料的对比分析，能够及时辨识降水强度和性质。通过分析研判，预报员准确得出了不发生雷暴天气，仅为短时中阵雨的天气结论。并依此结论发布了MDRS概率预报，及时向管制和流量通报。
对流天气发生过程中，预报员及时分析雷达资料，判断对流云团的移动趋势，提前准确发布机场警报和终端区预警。利用九章雷电监测预警系统，做好短临预报，并每3小时滚动更新预报结论，做好对用户的气象信息通报，充分提升了气象服务的实用性。同时开展了管制运行现场天气讲解服务，深化管制气象融合协同。
预报室将进行集中研讨并总结经验，对预报预警指标进行验证分析，完善对流天气的各种预报指标，开展天气形势分类总结，为做好今年雷雨季节气象服务保障夯实业务基础。后续预报室“云知航”班组将继续以用户需求为导向，深入落实提升航空气象服务“准确性”“实用性”工作要求。面向管制、机场、运管委及航司等用户提供有针对性的气象服务，为复杂天气下的运行决策提供气象支撑，切实提升气象预报服务保障水平。
