中共中央、国务院日前印发的《国家综合立体交通网规划纲要》（下称《纲要》）显示，2021年至2035年，我国将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。其中，国际性综合交通枢纽、沪昆走廊等纳入国家规划。
《纲要》明确提出，到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖。具体来说，将构建完善的国家综合立体交通网、建设高效率国家综合立体交通网主骨架、建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统、完善面向全球的运输网络等交通网络体系。同时，按照极、组群、组团之间交通联系强度，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架。其中，滇中等9个地区纳入组团建设；沪昆、成渝昆、广昆等纳入全国7条交通走廊建设。昆明等纳入国际性综合交通枢纽、国际航空（货运）枢纽、国际邮政快递处理中心等建设。
“十三五”期间，昆明市初步构建了公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的现代立体交通运输体系。其中，长水国际机场旅客吞吐量从4198万人次增长至4983.7万人次；航线总数从308条增长至396条，基本实现南亚东南亚首都和重点旅游城市全覆盖。铁路方面，昆明迈入了高铁时代，建成昆明南站等一批重大基础设施项目；昆明市铁路总里程达914.4公里，包括5条高（快）速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统。公路方面，基本形成以高速公路为主骨架，普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线”+“射线”的公路网结构，实现了“县县通”高速，建制村路面硬化率达100%，自然村路面硬化率达74%以上。城乡公共交通一体化保障能力显著提升，为昆明市构建国家级综合枢纽、建设区域性国际中心城市提供了重要支撑。“十四五”期间，昆明将集中力量打好基础设施“能通全通”“互联互通”攻坚战，巩固现代化“公交都市”创建成果。（来源：昆明日报）
