（乌海机场：高翔报道）4月，乌海机场保障运输起降622架次，同比增长146.8%，完成旅客吞吐量62479人次，同比增长325.3%，货邮吞吐量完成29.4吨，同比增长61.5%，分别恢复至2019年同期水平的145.3%、172.4%、75.6%。
截至4月份，乌海机场保障运输起降2023架次，同比增长71.4%，完成旅客吞吐量195150人次，同比增长117.4%，货邮吞吐量完成126.8吨，同比增长-36.4%，分别恢复至2019年同期水平的115.2%、133.7%、45.7%。4月份，乌海机场刷新了自2003年12月12日通航以来单月、单周、单日旅客吞吐量新高，其中，单日旅客吞吐量在一个月内刷新3次，运输生产形势一片大好。
2023年夏秋航季，乌海机场继续秉承服从服务地方经济社会发展的宗旨，积极响应集团公司干支联动战略，以“三调”为抓手优化航线网络布局，在集团公司的大力支持下，恢复乌海=锡林浩特=大连、成都=乌海=赤峰和新开乌海=锡林浩特=海拉尔支支通航线，乌海通航区内城市达到4个。目前，乌海机场共与10家航空公司合作运营航线14条，连接华北、中南、西南、西北、华东、东北等6个地区，通航北京、呼和浩特、赤峰、锡林浩特、唐山、呼伦贝尔、石家庄、武汉、深圳、郑州、广州、重庆、成都、西安、济南、上海、杭州、大连等18个城市，助力乌海市政府优化营商环境，深度融入长三角、珠三角、京津冀和成渝等经济圈。
为增加航班运力和提高效率，乌海机场积极与航空公司沟通调整合作航班运营机型及时刻，持续保证乌海至首都北京航班保持每日2班，乌海至首府呼和浩特航班保持每日3班，将赤峰=乌海=成都航线机型由A319优化为A320，座位数与执行率大幅提升。5月1日起，重庆航空运营的呼和浩特-乌海-重庆航班，呼和浩特起飞时间推后1小时，乌海过站时间由2小时缩短至1小时，提升了航班保障效率，减少了廊桥占用时间；5月7日起，乌海至北京首都航班，北京落地时间由0：40提前至22:40分，整整提前2个小时，极大的提升旅客出行便捷性和航班收益。
随着天气的逐渐转暖，民航传统旺季近在咫尺，为提升航班客座率和增加收益，乌海机场加大与新闻媒体和广告公司的合作力度，除了线上利用抖音、微信公众号和线下租用市区人流密集商业区LED屏、车流如织的桥体广告、火车站出站口广告位、酒店住宅楼宇电梯电视等宣传渠道大力宣传航班信息与机场产品外，继续扩大宣传影响力度，在第二、第三季度新增万达商圈LED屏、乌海市三区公交站牌和公交车身的资源宣传航班信息和特价机票。另外，乌海机场首次与乌海市文旅公司达成合作，协调旅行社加大开发旅游产品力度，深挖潜在团队旅客和吸引现有团队旅客，将旅游团队始发地点改为乌海机场，现已配合旅行社在成都=乌海=赤峰、杭州=郑州=乌海、大连=锡林浩特=乌海、海拉尔=锡林浩特=乌海航线上达成切位合作，旅游旅客发运人数稳步增长。
下一步，乌海机场将用心做好市场调研，努力收集公商务旅客、往来游客和广大市民出行需求，进一步提升航线网络通达信，细化完善航班和旅客保障流程，持续提升乌海机场运营品质，按期完成各项运输生产工作。
